بوابة الجزائر الإخبارية: خلال اللقاء الإعلامي الدوري مع ممثلي الصحافة الوطنية، قال الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون: “لن يرتاح لي بالٌ حتى يصل القطار إلى تمنراست ونأمل أنه يمكن السفر من تمنراست إلى العاصمة عبر القطار في 2028.
وأضاف الرئيس تبون في ذات السياق، بينما سيصل القطار إلى أدرار ما بين أواخر سنة 2026 وبداية سنة 2027.
كما قال الرئيس الجزائري أيضا: “من يحاول التشكيك في مردودية ونجاعة الخط السككي سيكون في النهاية من الخاسرين”.
بوابة الجزائر الإخبارية: قال الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون، خلال اللقاء الإعلامي الدوري مع ممثلي الصحافة الوطنية، بث اليوم على القنوات التلفزيونية والإذاعية الرسمية، إن مشروع غارا جبيلات – تندوف – بشار هي معركة من المعارك التي خاضها عظماء البلاد.
كما أشار الرئيس تبون، إلى أن مشروع غارا جبيلات، هو بداية مشروع وطني انطلق بخط السكة الحديدية الغربية وسينتهي مع السكك الحديدية لبلاد الحدبة – تبسة – عنابة.
وأضاف: “إذا نظرنا لكل التحاليل العالمية في كل القارات لهذا الحدث، ربما تعطينا أهمية لهذا المشروع أكثر من الأهمية التي كنا نوليها له”.
وتابع الرئيس الجزائري: “هذه الأهمية تتمثل في بناء الوطن بإيمان وبرجال آمنوا بمستقبل البلاد ويضحّون من أجله وأذكر هنا العمّال والإطارات وكلّ من كان في مستوى الحدث”.
كما أوضح الرئيس تبون، أنه من الصعب التعبير عن وصولنا إلى فكّ العزلة عن منطقة غالية علينا هي تندوف، وهذا لا يخصّ استغلال الحديد فقط إنّما أيضا بالنسبة لأهميته للأشخاص وللتنمية المستقبلية للمنطقة وخاصة في ما يتعلق بالمدة الزمنية التي أنجز فيها.
كما أبرز الرئيس تبون، أن المشروع يؤكد أن الجزائر بلد المعجزات خاصة مع ثبات أبنائها على الوقوف رجالا في ظل انبطاح الآخرين ومحاولة بعضهم التشكيك في مسيرتها الوطنية.
والمشروع المسطّر للجزائر، يقول الرئيس الجزائري، هو التغلّب نهائيا على التخلّف الذي عاشته إبان الاستعمار وعقب الاستقلال ولتدخل ضمن الدول الناشئة، كما أن استغلاله يسمح للجزائر بالارتقاء إلى مصاف الدول الناشئة.
بوابة الجزائر الإخبارية: في إطلالة إعلامية حظيت باهتمام الرأي العام في الجزائر أجرى رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون اللقاء الإعلامي الدوري مع ممثلي الصحافة الوطنية.
و عرج الرئيس تبون على عدة ملفات اقليمية ودولية وأبرز مقاربة الجزائر في عدة مواضيع حيث صرح ان العلاقات الجزائرية-الامركية جيدة باعتراف واشنطن مضيفا ان الجزائر ليست لديها مشكل ع الدول العظمى .
وقال الرئيس تبون إن مشروع غارا جبيلات اليوم هو معركة من المعارك الكبرى التي خاضها عظماء الجزائر و هذه بداية مشروع وطني.
في نفس السياق أجاب الرئيس تبون عن سؤال يتعلق بالحريات و امكانية نشر الصحفي لاي ملف يتعلق بوزير ما دون خوفا فأجاب الرئيس فورا: أنا راني نقولهالك رسمي أنشر على روحك’.
أما عن الجالية الجزائرية المقيمة في الخارج فقد قال الرئيس أن كل جزائري يقطن في الخارج و أخطأ يوما ما لابد له عدم اغراق نفسه اكثر في اخطاء كبرى ..
بوابة الجزائر الإخبارية: ارتفعت أسعار النفط بأكثر من 1% خلال تعاملات، اليوم الجمعة 6 فيفري (2026)، معوّضة جزءًا من الخسائر التي حقّقتها خلال الجلسة الأخيرة مع ترقّب نتائج المباحثات بين الولايات المتحدة وإيران، وذلك حسب ما نقلته منصة الطاقة المتخصصة.
وكانت أسعار النفط قد أنهت تعاملاتها أمس الخميس 5 فيفري على انخفاض بنسبة 3%، مع انحسار القلق من تعطّل الإمدادات، عقب اتفاق الولايات المتحدة وإيران على عقد محادثات في سلطنة عمان، وفق ذات المصدر.
بحلول الساعة 06:45 بتوقيت غرينتش، ارتفعت أسعار العقود الآجلة لخام برنت القياسي، تسليم أفريل 2026، بنسبة 1.11%، لتصل إلى 68.29 دولارًا للبرميل، وذلك وفق ما أفادت به منصة الطاقة المتخصصة.
وفي الوقت نفسه، زادت أسعار العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي، تسليم مارس 2026، بنسبة 1.22%، لتصل إلى 64.05 دولارًا للبرميل.
وتراجع الخامان القياسيان (برنت، وغرب تكساس)، وفق ذات المصدر، خلال الجلسة الماضية بنسبة 2.75% و2.84% على التوالي، من أعلى مستوياتهما التي سجلاها منذ 6 أشهر تقريبًا في أواخر جانفي عندما هدد الرئيس الأميركي دونالد ترمب بضرب إيران، ومن المقرر أن يعقد الجانبان محادثات في سلطنة عمان يوم الجمعة.
بوابة الجزائر الإخبارية:أشادت المديرة العامة لصندوق النقد الدولي كريستالينا جيورجيفا،التي تقوم بزيارة إلى الجزائر، بوجاهة السياسات العمومية والإصلاحات الاقتصادية، التي قادها الرئيس الجزائري، عبد المجيد تبون، مؤكدة أن الجزائر كانت من ضمن أولى الدول التي تمكنت من تحقيق تعافي اقتصادي سريع من تداعيات جائحة كورونا.
وفقا لما أوردته الوزارة الأولى،جاء ذلك خلال استقبالها من قبل الوزير الأول الجزائري،سيفي غريب، اليوم الخميس، بقصر الحكومة،حيث أكدت كريستالينا جيورجيفا، أن الجزائر تواصل اليوم تحقيق أداء اقتصادي هام من خلال مختلف المشاريع التي تجسدها، لاسيما في مجال البنى التحتية.
وخلال اللقاء، تناول الجانبان مختلف أوجه التعاون بين الجزائر وصندوق النقد الدولي وكذا الأنشطة المبرمجة بينهما في مجالات المالية والاحصائيات والرقمنة وترشيد الإنفاق العمومي فضلا عن سياسات دعم التنمية الاقتصادية وتنويع الاقتصاد الوطني
وأشادت المديرة العامة لصندوق النقد الدولي بعلاقات التعاون القائمة مع الجزائر والتي تتجلى أهميتها في سعيهما المشترك لدعم التنمية ومد جسور التعاون في المنطقة، مثلما تبرزه الندوة رفيعة المستوى المنظمة بالتعاون بين بنك الجزائر وصندوق النقد الدولي، والموسومة بعنوان “شمال أفريقيا : ربط القارات وخلق الفرص“.
الوزير الأول أسدى من جهته جزيل شكره للمديرة العامة لصندوق النقد الدولي نظير الأهمية التي توليها مؤسستها للتعاون مع الجزائر منوها بجودة العلاقات التي تربطها مع هذه المؤسسة المالية الدولية واستعدادها لمواصلة التنسيق الثنائي بما يسمح باستغلال أمثل لفرص التعاون والمضي قدما في تجسيد مختلف الأنشطة المبرمجة بين الجانبين.
كما تطرق سيفي غريب إلى مختلف الإصلاحات الاقتصادية، التي باشرتها الجزائر بقيادة رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون، والتي سمحت بتحسين مناخ الاستثمار ودعم أهداف تنويع الاقتصاد الوطني، مؤكدا في الوقت ذاته توجه الجزائر الرامي إلى تعزيز البنية التحتية، على غرار خط السكة الحديدية الغربي الذي أشرف رئيس الجمهورية على تدشينه مؤخرا، وكذا دعم الاندماج الإقليمي من خلال مشاريع وطنية ذات بعد اندماجي ومشاريع إقليمية مهيكلة من شأنها تعزيز الحركية الاقتصادية في المنطقة برمتها.
في الختام، أكد الجانبان على أهمية مواصلة العمل المشترك من أجل استكشاف السبل الكفيلة بمواجهة التحديات الاقتصادية الراهنة وتعزيز دعائم الاستقرار والتنمية المستدامة على الصعيدين الإقليمي والدولي،يضيف المصدر ذاته.
بوابة الجزائر الإخبارية:أكد الوزير الأول الجزائري،سيفي غريب،أن الجزائر تسخر إمكانيات هائلة لتطوير بنية تحتية مؤهلة للربط القاري والاندماج الإقليمي، من خلال شبكة طرق متطورة تمتدُّ عبر ربوع الوطن، تندرج في إطار رؤية واقعية للاندماج الإقليمي خاصة الطريق العابر للصحراء.
وفي كلمة له بمناسبة افتتاح أشغال الندوة رفيعة المستوى “شمال افريقيا: ربط القارات وخلق الفرص“والتي تُنظَّم بجهود مشتركة بينبنك الجزائر وصندوق النقد الدولي، قال سيفي غريب أن الجزائر تُنَفِّذُ خُطة طموحة للربط السَّكَكِي، تشمل الخط المنجمي الغربي الذي وضعه رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون حيز الخدمة مطلع هذا الأسبوع، والخط المنجمي الشرقي الذي سيكون في الموعد قبل نهاية السنة الجارية، فضلا عن الربط السِّكَكِي شمال-جنوب، وبذلك سيرتفع إجمالي الخطوط السَّكَكِيَّة عبر الوطن التي تبلغ حاليا حوالي6000 كلم إلى ما يقارب 9000 كلم.
بالموازاة مع ذلك، بتم تطوير شبكة الموانئ والمطارات واستحداث مِنَصَّاتٍ لوجستية خاصة على المناطق الحدودية لتعزيز التبادل التجاري وتحفيز الاستثمار،يضيف الوزير الأول.
وبالإضافة إلى تعزيز البنية التحتية المادية، شدد الوزير الأول على أن الربط بين القارات يتطلب أيضا إدماج الأنظمة الاقتصادية وتثمين الموارد البشريةوفي هذا الإطار، فإن الشباب بالنسبة للجزائر ليس مجرد مؤشر ديمغرافي، بل هو محرك حقيقي للتنمية يتعين إحاطته بإطار تنظيمي معاصر ومبتكر يضمن تحريره وتمكينه من استغلال قدراته.
وعلى الصعيد القاري،يقول سيفي غريب،أنه من أجل ضمان استغلال أمثل للموارد، سعت الجزائر من خلال المؤتمر الإفريقي للمؤسسات الناشئة الذي تحتضنه سنوياً، إلى “خلق منصة قارية للحوار بين الأنظمة البيئية للابتكار، وستواصل العمل لتقاسم هذه التجربة وتعميم الاستفادة من الآليات المنبثقة عنها للدول الإفريقية”.
وأضاف”بالموازاة مع ذلك، يَتِمُّ العمل على تطوير البنية التحتية للاتصالات من خلال شبكة الألياف البصرية التي يَتِمُّ نشرها بوتيرة متسارعة، وتعزيز القدرات الفضائية باستمرار. إن هذه القاعدة التقنية ستُمَكِّنُ من تحويل المزايا الطاقوية إلى محرك للذكاء الاصطناعي. إن توفير طاقة مستدامة وموثوقة يؤهل الجزائر لاحتضان البنية التحتية الموجهة لتخزين ومعالجة المعطيات، ويضع أُسُسَ بناء نظام بيئي قاري تُغَذِّي فيه الصناعات الاستخراجية اقتصادَ المعرفة”.
وفي معرض كلمته أكد أن الجزائر تعمل في ذات الوقت على ترقية وتطوير المورد البشري الذي يبقى محور وغاية هذه السياسة، كما تؤكده الاستثمارات الهامة الموجهة لتطوير التعليم بمختلف أطواره، وترقية التكوين المهني، وصقل وتعزيز المهارات في مختلف المجالات، وهو ما مَكَّن بلادي من تَبَوُّءِ مكانة رِيَادِيَّةٍ في مؤشر التنمية البشرية على المستوى القاري.
الوزير الجزائري أشار إلى أن منطقة شمال إفريقيا “تمتلك مؤهلات هائلة، فهي تزخر بطاقة شبابية صاعدة، تزداد تأهيلاً وانفتاحاً على العالم الرقمي، فضلاً عن موارد طاقوية متنوعة، وإمكانات ضخمة في مجالات الطاقة المتجددة، والخدمات اللوجستية، والصناعة، والخدمات. إن تحويل المؤهلات الكبيرة إلى فرص ملموسة ومستدامة يستدعي تظافر الجهود، وخاصة من خلال تعزيز التنسيق بين دول المنطقة، وإرساء حوار دائم بين القطاعين العام والخاص، فضلا عن بناء تعاون وثيق على كافة المستويات الوطنية والإقليمية والدولية“.
وشدد على أن هذا اللقاء” يأتي تحديداً لتجسيد هذا المسعى، فهو يهدف لتوفير منصة للحوار الصريح والتخطيط الاستراتيجي وبلورة حلول عملية. كما يتيح لنا الفرصة لتبادل الخبرات وتحديد أنجع السبل، مع التفكير المشترك في كيفية تعزيز الإصلاحات الجوهرية، لضمان بناء فضاء مشترك أكثر اندماجا واتصالا وقدرة على مواجهة التحديات”.
بوابة الجزائر الإخبارية:احتلت الجزائر المركز الثالت عالميا في قائمة أكبر الدول المالكة لاحتياطات الهيليوم ،متفوقة على دولتي روسيا والصين باحتياطي يقدر بنحو 8.2 مليار متر مكعب، وبانتاج يصل إلى 11 مليون متر مكعب يضعها في المرتية الرابعة عالميا حسب تقديرات هيئة المسح الجيولوجي الأميركية.
يُستخدم الهيليوم في تقنيّات التبريد العميق، وخاصة لتبريد أجهزة المغناطيس فائق الموصليّة المستخدمة في تقنيّات التصوير بالرنين المغناطيسي و يُستفاد من الخواص الخاملة لغاز الهيليوم في استعماله كغاز واقي في اللحام القوسي وفي عمليات تصنيع رقائق السيليكون كما يستخدم أيضا في قطاع الفضاء والصناعات الدفاعية، إذ يُستعمل في ملء البالونات والمناطيد البحثية، ودفع الصواريخ الفضائية.
وفقا لتقرير صادر عن وحدة أبحاث الطاقة، تصدّرت قطر والجزائر المركزَيْن الثاني والثالث في قائمة أكبر الدول المالكة لاحتياطيات الهيليوم عالميًا حتى عام 2024.
وتربعت على القائمة، الولايات المتحدة في المركز الأول مع استحواذها على 20.6 مليار متر مكعب أو ما يمثّل 40% من اجمالي احتياطيات الهيليوم العالمية المقدرة بنحو 52 مليار متر مكعب.
حسب التقرير،بلغ إجمالي احتياطيات الهيليوم في الدول العربية (قطر والجزائر) قرابة 18.3 مليار متر مكعب، أو ما يشكّل 36% من إجمالي الاحتياطيات العالمية،متفوقين على دول كبيرة مثل روسيا والصين وكندا.
أما قائمة أكبر الدول المنتجة للهيليوم،يكشف التقرير،أن الجزائر حلت رابعا بإنتاج بلغ 11 مليون متر مكعب،فيما تصدرت القائمة الولايات المتحدة بانتاج يقدر ب 81 مليون متر مكعب،تلتها قطر ب64 مليون متر مكعب وروسياب 17 مليون متر مكعب،وجاءت كندا والصين في المرتبتين الخامسة والسادسة بإنتاج 6 ملايين متر مكعب و3 ملايين متر مكعب على التوالي.
وتستخرج الجزائر الهيليوم خلال إنتاج الغاز المسال، على وجه الخصوص بالمحطات التي تعتمد على الغاز الخام المستخرج من حقل حاسي الرمل،الذي يعتبر أحد أكبر حقول الغاز الطبيعي في العالم وتبلغ القدرة الإنتاجية لمصانع الهيليوم في الجزائر ما يقارب 50 مليون متر مكعب سنويًا، مايجعلها ثالث دولة من حيث القدرة الإنتاجية بعد الولايات المتحدةالتي تنتج 194 مليون متر مكعب سنويًا، وقطر التي تنتج 72 مليون متر مكعب سنويًا.
بوابة الجزائر الإخبارية/وكالات:انخفضت أسعار النفط في مستهل تعاملات اليوم الخميس نحو 2%، مع انحسار القلق من تعطل الإمدادات، عقب اتفاق الولايات المتحدة وإيران على عقد محادثات في سلطنة عمان.
وبحسب متابعات منصة الطاقة المتخصصة (مقرها واشنطن)، فإن الاتفاق الإيراني-الأميركي أسهم في التخفيف من حدّة المخاوف الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط، لا سيما المتعلقة باشتعال صراع عسكري جديد.
وجاء هذا التراجع بعد موجة صعود قوية شهدتها أسعار النفط في الجلسات الأخيرة، على خلفية تقارير إعلامية أشارت إلى احتمال فشل المحادثات المرتقبة بين واشنطن وطهران، في ظل وجود قطع عسكرية أميركية بالمنطقة.
وكانت أسعار النفط قد أنهت تعاملاتها مساء أمس الأربعاء على ارتفاع بنسبة 3%، إذ كان خام برنت القياسي فوق حاجز الـ69 دولارًا للبرميل.
بحلول الساعة 06:30 صباحًا بتوقيت غرينتش انخفضت العقود الآجلة لخام برنت القياسي تسليم أبريل 2026 بمقدار 1.44 دولارًا، أو 2.07%، لتسجّل 68.02 دولارًا للبرميل.
في الوقت نفسه، تراجعت أسعار العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي تسليم مارس نحو 1.34 دولارًا، أو 2.06%، لتتداول عند 63.80 دولارًا للبرميل، بحسب الأرقام التي تتابعها -لحظيًا- منصة الطاقة المتخصصة (مقرها واشنطن).
بوابة الجزائر الإخبارية/ وكالات: أشاد المدير العام للاتحاد الدولي للسكك الحديدية، فرانسوا دافين، يوم الأربعاء، بإنجاز مشروع الخط المنجمي الغربي للسكة الحديدية بشار-تندوف-غارا جبيلات، إلى جانب خط السكة الحديدية لنقل المسافرين، معتبرا أنه يعكس الرؤية الاستشرافية العميقة للسلطات الجزائرية.
وقال دافين، في تصريح للتلفزيون الجزائري، أن بعض الدول معروفة بامتلاكها خطوط سكك حديدية منجمية متطورة، غير أن ما يميز التجربة الجزائرية هو “المزج بين سكة حديدية للاستغلال المنجمي وسكة حديدية لنقل المسافرين”، معتبرا هذا الإنجاز “فريدا من نوعه”.
كما أبرز الفائدة الاقتصادية التي يمكن أن يحققها هذا المشروع على المستوى الإفريقي، بالنظر إلى الموارد الطبيعية الهائلة التي تتمتع بها الجزائر، مثمنا” تركيز الجزائر على إنشاء بنى تحتية وخطوط سكك حديدية متطورة وربط هذه الخطوط بالنمو الديمغرافي وتهيئة الإقليم”.
وأكد، من جهة أخرى، أن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية يثمن العمل الذي قامت به الوكالة الوطنية الجزائرية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية في إطار تجسيد هذا المشروع، مضيفا أن “ما شد انتباهنا في إنجاز مثل هذه المشاريع الكبرى بالجزائر هو التحكم التقني الكبير للمهندسين الجزائريين والكفاءات العالية لدى المؤسسات الجزائرية”.
بوابة الجزائر الإخبارية: في مقال بعنوان: “الجزائر تدشن خط السكك الحديدية الجديد بشار–تندوف–غارا جبيلات“، سلط الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) الضوء من عدة جوانب خاصة التقنية على المشروع الجزائري العملاق والأول من نوعه في إفريقيا والذي وصفه بـ “الاستراتيجي”، مشيدا بإنجازه بمعايير تقنية عالية في وقت قياسي.
وأشار الاتحاد إلى أن المشروع، الممتد على 950 كيلومترًا، لا يقتصر على نقل الركاب والبضائع فحسب، بل يعتمد على «نموذج تنمية الممرات»، وهو نهج عالمي يضمن تحولًا اقتصاديًا متكاملًا ومستدامًا، من خلال ربط المناطق المنجمية والصناعية بشبكات لوجستية فعالة وتقليل الانبعاثات وتعزيز النقل منخفض الكربون.
ومن الناحية التقنية، أبرز الاتحاد أن الإنجازات الهندسية البارزة، كأطول جسر سككي في إفريقيا بطول 4.111 كيلومتر مع قدرة تحميل تصل إلى 32.5 طنًا لكل محور، ما يتيح نقل كميات كبيرة من المواد المنجمية والبضائع إلى جانب الركاب، مؤكدًا الطابع الصناعي والاستراتيجي للمشروع.
كما شدد الاتحاد على الدور المؤسسي والشراكات المهنية في إنجاز المشروع، مسلطًا الضوء على مساهمة الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة الاستثمارات في السكك الحديدية (ANESRIF) والشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF)، العضو في الاتحاد منذ 1929، والتي بدأت بالفعل تشغيل قطارين لنقل الركاب من تندوف وبشار.
واعتبر الاتحاد أن المشروع يمثل نموذجًا ناجحًا لتكامل جميع الفاعلين ضمن رؤية مشتركة وأهداف واضحة، ويبرز دور السكك الحديدية كأداة محورية لدعم الاستغلال المنجمي وتنشيط المناطق الداخلية وتعزيز التنمية الاقتصادية المستدامة.
ويأتي مقال الاتحاد الدولي للسكك الحديدية ليخرص المشككين في قدرة الجزائر على إنجاز مشاريع استراتيجية كبرى وسط ظروف مناخية صعب في وقت قياسي.
وللإشارة، فإن الخط السككي المنجمي الغربي الرابط بين عملاق الحديد ثالث أكبر احتياطي في العالم “غارا جبيلات” ببشار على مسافة 950 كم وصولا إلى وهران، أنجز وفق ما صرح به الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون في ظرف 20 شهرا فقط، رغم الظروف المناخية الصعبة، وهي مدة قياسية لا تكفي حتى لإنجاز ثانوية.
ويُعدّ الموقع الالكتروني للاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) أحد أبرز المنصات الدولية المتخصصة في قضايا النقل بالسكك الحديدية، حيث ينشر تقارير وأخبارًا رسمية حول المشاريع الكبرى وتطور البنى التحتية للسكك الحديدية عبر العالم.
ويضم الاتحاد في عضويته شركات وهيئات سكك حديدية من مختلف القارات، ما يمنح محتواه طابعا موثوقا ومرجعيا في هذا المجال.
بوابة الجزائر الإخبارية: في إطار تجسيد قرار الرئيس الجزائري، عبد المجيد تبون، استيراد 10 آلاف حافلة جديدة لتجديد الحظيرة الوطنية لنقل المسافرين،استقبل ميناء جن جن بجيجل، يوم الثلاثاء، ثاني شحنة مستوردة من الحافلات مقدرة بـ 380 حافلة جديدة.
و أوضح المدير العام لميناء جن جن،وليد بوقوس في تصريح صحفي، بأنه “في إطار تجسيد برنامج رئيس الجمهورية القاضي باستيراد 10 آلاف حافلة جديدة موجهة لتجديد الحظيرة الوطنية لنقل المسافرين، تم مساء اليوم الثلاثاء استلام أول شحنة بالميناء مقدرة بـ 380 حافلة من مختلف الأصناف”.
وفقا لذات المسؤول فإنه “بتاريخ 6 فبراير الجاري، سيتم استقبال باخرة أخرى بذات الميناء محملة بـ 210 حافلة، على أن تتواصل عمليات استلام أعداد أخرى خلال الأيام القليلة المقبلة”.
وللإشارة، استلمت الأحد الماضي بميناء الجزائر، مؤسسة تطوير صناعة السيارات، تحت وصاية مديرية الصناعات العسكرية لوزارة الدفاع الوطني الجزائرية،وبمتابعة شخصية من قبل الفريق أول الوزير المنتدب لدى وزير الدفاع الوطني، رئيس أركان الجيش الوطني الشعبي،السعيد شنقريحة،أول شحنة من الحافلات مقدرة بـ335 حافلة.
