Montréal : la dépouille de Leïla Ben Salem rapatriée en Tunisie Copier le lien

Algeria Gate : Le chantier de l’extension du métro d’Alger entre la Place des Martyrs et Bab El Oued continue d’avancer, avec des travaux importants engagés au niveau de la future station Taleb Abderrahmane, Ce projet doit permettre de prolonger la ligne 1 vers l’un des quartiers les plus densément peuplés de la capitale.

Ces derniers mois, les équipes ont poursuivi les opérations de creusement, le renforcement du tunnel à l’aide de piliers spécifiques, la réalisation des ouvrages de ventilation ainsi que l’aménagement des différents accès de la station, Lors d’une visite effectuée en juillet, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a demandé d’accélérer le rythme des travaux tout en maintenant les exigences de qualité et de sécurité.

Trois nouvelles stations prévues

Le prolongement entre la Place des Martyrs et Bab El Oued porte sur environ 2 kilomètres. Le projet prévoit trois nouvelles stations : Taleb Abderrahmane, Trois Horloges et Triolet. Sa réalisation a été confiée au groupe public Cosider Travaux Publics.

L’Entreprise Métro d’Alger assure la maîtrise d’ouvrage déléguée, avec le suivi de la SAETI et l’intervention du CTTP pour le contrôle technique.

Un projet stratégique pour Bab El Oued

L’arrivée du métro à Bab El Oued doit renforcer considérablement l’offre de transport dans cette partie d’Alger et offrir une alternative aux déplacements routiers dans un secteur quotidiennement confronté à une importante circulation.

Les images diffusées durant l’été montrent l’ampleur du chantier de la future station de Bab El Oued, où d’importants moyens humains et matériels sont mobilisés.

À terme, cette extension permettra de poursuivre directement le trajet depuis Place des Martyrs vers Bab El Oued, renforçant ainsi la connexion entre le centre historique de la capitale et les quartiers situés plus à l’ouest.

Pour l’heure, les sources officielles consultées mettent l’accent sur l’accélération des travaux mais n’ont pas communiqué de date précise de mise en service de ce tronçon.

Algeria Gate : Les infrastructures algériennes de liquéfaction du gaz naturel occupent une place stratégique dans le dispositif énergétique national, Elles permettent à l’Algérie de consolider sa présence sur le marché international du gaz naturel liquéfié, dans un contexte marqué par une demande mondiale soutenue et par de profondes transformations géopolitiques dans le secteur de l’énergie.

Selon les données publiées notamment par l’unité de recherche de la plateforme spécialisée « Attaqa », Global Energy Monitor ainsi que par Sonatrach, les complexes algériens de liquéfaction disposent d’importantes capacités de production et de stockage, Ils constituent ainsi l’un des principaux leviers d’exportation du gaz algérien vers les marchés internationaux, particulièrement vers l’Europe, Au premier semestre 2026, la Turquie aurait représenté à elle seule près de 36 % des cargaisons algériennes de GNL.

L’appareil de production repose essentiellement sur deux grands pôles industriels : Arzew, dans la wilaya d’Oran, et Skikda, Le complexe d’Arzew demeure le principal centre de liquéfaction du pays, avec trois unités majeures représentant une capacité cumulée d’environ 20,8 millions de tonnes par an.

Parmi elles figure l’unité GL1Z de Bethioua, mise en service en 1978, Dotée de six trains de liquéfaction, elle affiche une capacité annuelle de 7,92 millions de tonnes et dispose de trois réservoirs offrant une capacité totale de stockage d’environ 300 000 mètres cubes. L’installation a également fait l’objet d’un vaste programme de réhabilitation entre 1991 et 1997.

Le complexe comprend également GL2Z, opérationnel depuis 1981, Ses six trains permettent de produire environ 8,2 millions de tonnes de GNL par an. Cette unité est principalement alimentée par le gaz provenant du gigantesque gisement de Hassi R’Mel et bénéficie elle aussi d’une capacité de stockage avoisinant 300 000 mètres cubes.

Plus récente, l’unité GL3Z, entrée en exploitation en 2014, dispose d’un train de production capable de fournir environ 4,7 millions de tonnes par an. Elle se distingue par l’utilisation de technologies modernes et par une efficacité thermique élevée, Ses deux réservoirs offrent une capacité totale d’environ 320 000 mètres cubes, Le site produit également plusieurs dérivés, notamment du propane, de l’éthane, du butane et de l’essence, tout en alimentant le complexe Helios en gaz riche en hélium.

À l’est du pays, le complexe de Skikda constitue le second grand pilier de l’industrie algérienne du GNL, Son unité historique GL1K, mise en service en 1972, possédait initialement une capacité de production de 7,68 millions de tonnes par an.

Le site a cependant été profondément affecté par l’explosion de 2004, qui avait détruit trois trains de liquéfaction et endommagé un quatrième, Après plusieurs années de reconstruction, un nouveau train de production a été mis en service en 2013 avec une capacité annuelle d’environ 4,5 millions de tonnes, Des projets destinés à augmenter les capacités de stockage du complexe ont également été annoncés par la suite.

En réunissant les capacités actuelles d’Arzew et de Skikda, l’Algérie dispose d’une capacité totale de liquéfaction estimée à environ 25,5 millions de tonnes de GNL par an.

Ces installations offrent à Sonatrach une importante flexibilité pour sécuriser ses exportations, diversifier ses destinations commerciales et renforcer la présence du gaz algérien au-delà de ses marchés traditionnels, notamment en direction de l’Asie et de l’Amérique du Sud.

Au-delà de leur dimension industrielle, Arzew et Skikda représentent ainsi deux infrastructures essentielles de la stratégie énergétique algérienne et un atout majeur pour conforter le rôle du pays parmi les fournisseurs importants de gaz naturel liquéfié sur la scène internationale.

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Le cœur de cette industrie se trouve a Arzew

Algeria Gate : Une décision administrative illégale peut entraîner de lourdes conséquences financières pour l’État, Le tribunal administratif de Melun a condamné, le 24 septembre 2026, l’administration à verser plus de 33 500 euros à une ressortissante algérienne après le refus illégal de son certificat de résidence.

L’affaire remonte au 30 août 2021, La préfecture de Seine-et-Marne avait refusé de renouveler à cette Algérienne son certificat de résidence portant la mention « vie privée et familiale », Cette décision était accompagnée d’une obligation de quitter le territoire français (OQTF) dans un délai de trente jours.

La ressortissante algérienne avait contesté cette mesure devant la justice, En 2023, la cour administrative d’appel avait finalement annulé le refus préfectoral, reconnaissant ainsi l’illégalité de la décision prise à son encontre.

Mais l’annulation ne suffisait pas à réparer les conséquences subies pendant cette période, La requérante a donc engagé une nouvelle procédure afin d’obtenir une indemnisation pour les préjudices provoqués par le refus de séjour.

Le tribunal administratif de Melun lui a donné raison et a condamné l’État à lui verser plus de 33 500 euros.

Cette affaire rappelle qu’une décision préfectorale illégale concernant le séjour d’un étranger peut non seulement être annulée par la justice, mais également ouvrir droit à réparation lorsque la personne concernée démontre l’existence d’un préjudice directement lié à cette décision.