Législatives 2026 : les Algériens appelés aux urnes ce jeudi Copier le lien

Un rapport agricole international récent met en lumière les progrès de l’Algérie en matière de sécurité alimentaire, dans un contexte mondial marqué par des tensions sur les marchés agricoles et une hausse attendue de la dépendance aux importations dans la région Afrique du Nord et Moyen-Orient.

Selon l’étude OECD-FAO Agricultural Outlook 2026-2035, la région devrait voir ses importations alimentaires augmenter de 34 % d’ici 2035, tandis que jusqu’à 72 % de la consommation pourrait dépendre des achats à l’étranger. Dans ce contexte, l’Algérie est encouragée à poursuivre ses efforts pour renforcer sa production locale, améliorer ses capacités de stockage et développer ses chaînes de valeur agricoles.

Le rapport souligne déjà des signaux positifs, notamment la baisse des importations de produits laitiers en 2025, perçue comme un indicateur d’une volonté de réduire la dépendance extérieure et de soutenir la production nationale.

L’étude insiste toutefois sur les défis à venir, notamment la volatilité des prix mondiaux, les tensions sur les chaînes logistiques et le coût des intrants agricoles. Elle recommande aux pays de la région, dont l’Algérie, d’accélérer les investissements dans les filières stratégiques comme les céréales, le lait et l’aquaculture.

Enfin, le rapport met en avant le potentiel important du secteur halieutique en Afrique du Nord, offrant à l’Algérie une opportunité de diversification grâce à son littoral et à ses capacités en aquaculture.

Le ministère de l’Habitat, de l’Urbanisme, de la Ville et de l’Aménagement du territoire se prépare à réceptionner, dans les prochains jours, le nouveau pôle résidentiel de Rahmania, situé dans la ville nouvelle de Sidi Abdellah à Alger. Ce projet comprend 10 507 logements en formule de location-vente “AADL 2” et constitue le dernier site programmé de ce type dans cette ville nouvelle.

S’étendant sur une superficie de 119,5 hectares, le pôle urbain donne sur le barrage de Douera ainsi que sur l’autoroute Est-Ouest. Il est composé de 261 immeubles, répartis entre des bâtiments en R+9 et d’autres en R+15. Le site est organisé en cinq quartiers : quatre d’environ 2 500 logements chacun, et un cinquième de 507 logements.

Les travaux ont été lancés le 5 juillet 2023, à la suite du coup d’envoi donné par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, coïncidant avec la double célébration de l’indépendance et de la jeunesse. Ce projet s’inscrit dans le cadre d’un programme de réalisation de pôles urbains intégrés visant à désengorger la capitale et les grandes villes, tout en améliorant le cadre de vie des citoyens.

Sur le plan technique, le pôle comprend 528 locaux intégrés aux immeubles, ainsi que plusieurs équipements publics : quatre écoles primaires, deux collèges, deux lycées, une polyclinique, un commissariat de sécurité urbaine et trois centres commerciaux. Plus de 14 hectares sont également réservés aux espaces verts, aux loisirs et aux infrastructures sportives.

L’usine « Fiat » de Tafraoui, à Oran, se rapproche du lancement de la production et de la commercialisation de la voiture « Fiat Grande Panda » sur le marché algérien, après validation par le groupe mondial Stellantis de l’ensemble des étapes techniques et industrielles liées au projet.

Le président du conseil d’administration de Fiat Algérie, Raoui Baji, a indiqué que l’usine a achevé les tests de qualité et obtenu l’accord final du groupe, ce qui permet de passer progressivement à une phase d’augmentation du rythme de production, avant l’annonce officielle de la commercialisation de la « Grande Panda » dans la période à venir.

Ces déclarations ont été faites mardi dernier à Alger, lors d’une présentation consacrée à la stratégie mondiale du groupe Stellantis jusqu’en 2030 et à ses répercussions sur la région du Moyen-Orient et de l’Afrique.

Le responsable a souligné que l’usine de Tafraoui ne vise pas uniquement à répondre à la demande locale en véhicules, mais constitue également une base industrielle que le groupe entend développer en Algérie, afin de permettre à terme l’exportation de véhicules et de pièces détachées vers les marchés africains.

Le projet mise, selon les données présentées, sur l’augmentation de l’intégration locale dans l’industrie automobile, en s’appuyant sur des composants fabriqués localement tels que les sièges et les équipements intérieurs, ainsi que sur des opérations industrielles réalisées sur site comme la soudure et la peinture.

Raoui Baji a insisté sur le fait que Fiat Algérie s’est appuyée dès le début du projet sur des fournisseurs algériens, sans recourir à des solutions d’importation alternatives, estimant que la réussite de la prochaine phase dépendra de la capacité du réseau de sous-traitance local à respecter les normes de qualité internationales fixées par Stellantis.

Le projet compte actuellement environ 15 fournisseurs locaux, entre entreprises ayant déjà obtenu leur certification et d’autres en phase d’évaluation technique, Cette démarche est essentielle pour augmenter le taux d’intégration locale et construire un écosystème industriel lié au secteur automobile.

Dans le cadre de l’expansion de l’activité industrielle de l’usine, le président du conseil d’administration de Fiat Algérie a également annoncé que le site de Tafraoui commencera prochainement la production des modèles Fiat Doblò, en version touristique et utilitaire, selon le système CKD, avec des opérations de soudage et de peinture réalisées directement sur place.