Tebboune reçoit Nabil Fahmy à Alger : une rencontre diplomatique au sommet ! Copier le lien

Algeria Gate : Le complexe sidérurgique algéro-qatari de Bellara, dans la wilaya de Jijel, confirme sa montée en puissance sur les marchés internationaux. Depuis le début de l’année 2026, ses exportations ont dépassé les 545.000 tonnes, générant plus de 274 millions de dollars de recettes, selon un bilan communiqué début novembre par la société algéro-qatarie de sidérurgie.

La dernière opération commerciale illustre cette dynamique. Lancée le 7 novembre, une nouvelle expédition de 99.470 tonnes de produits sidérurgiques, représentant une valeur supérieure à 39 millions de dollars, a été acheminée vers l’Arabie saoudite et la Lituanie, rapporte le média spécialisé SteelOrbis.

Cette cargaison témoigne de la diversification des débouchés du complexe de Bellara. Les volumes destinés à l’Arabie saoudite comprennent du fer réduit directement (DRI), un produit intermédiaire utilisé dans les procédés de fabrication de l’acier. La livraison à la Lituanie porte, quant à elle, sur du rond à béton et des bobines de fil machine, deux produits destinés notamment aux secteurs de la construction et de l’industrie manufacturière.

Le choix de ces deux marchés n’est pas anodin. En Lituanie, l’acier algérien bénéficie déjà d’une présence commerciale significative. En 2024, l’Algérie s’était classée au premier rang des fournisseurs de barres de fer à béton de ce pays balte, avec 112.541 tonnes exportées, soit près de la moitié de ses importations dans cette catégorie.

L’Arabie saoudite représente également un débouché intéressant pour le DRI. Le royaume a importé pour 1,46 milliard de dollars de ce produit en 2024, malgré le développement de ses propres capacités industrielles.

Cette progression intervient toutefois dans un environnement européen plus contraignant. Depuis juillet 2026, le nouveau dispositif de quotas d’importation de l’Union européenne impose des limites aux volumes de certains produits sidérurgiques, avec une taxation de 50 % au-delà des contingents autorisés. À cela s’ajoute le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF), entré dans sa phase définitive en janvier, qui renchérit potentiellement l’accès au marché européen pour les productions les plus émettrices.

Les performances commerciales de Bellara reposent sur un outil industriel intégré. Détenu à 51 % par la partie algérienne et à 49 % par Qatar Steel International, le complexe dispose notamment d’une unité de réduction directe d’une capacité théorique de 2,5 millions de tonnes par an, de deux fours électriques et de lignes de laminage destinées à la production de rond à béton et de fil machine.

L’ambition est désormais de changer d’échelle. Une deuxième phase d’investissement, actuellement en préparation, prévoit notamment la réalisation d’une nouvelle unité de réduction directe de 2,5 millions de tonnes annuelles. L’objectif affiché est de porter les capacités globales du complexe à environ 4 millions de tonnes par an, avec une cible d’exportation de 2,7 millions de tonnes à terme.

Cette extension doit également permettre à Bellara d’élargir sa gamme de produits et de renforcer sa position sur les marchés internationaux.

La progression du complexe de Jijel s’inscrit dans la stratégie algérienne de diversification des recettes extérieures, avec une place croissante accordée aux industries manufacturières et aux produits à forte valeur ajoutée.

Les exportations algériennes hors hydrocarbures ont atteint 4 milliards de dollars durant les huit premiers mois de 2026, en hausse de 10 % sur un an. Les prévisions avancées par les responsables du secteur tablent sur un montant de 5 milliards de dollars à la fin de l’année.

Algeria Gate : Le malaise social continue de s’installer dans le système éducatif marocain. Malgré les changements à la tête du ministère de l’Éducation nationale et les discussions engagées avec les syndicats, les revendications des personnels restent nombreuses et les réponses tardent à se concrétiser. Dernier signe de cette tension persistante : les inspecteurs de l’orientation et de la planification pédagogique annoncent deux nouvelles journées de grève nationale, les 19 novembre et 1er décembre 2026.

En effet, la mobilisation s’annonce particulièrement visible dans les rues de Rabat. Pour la première journée de protestation, les syndicats prévoient un rassemblement devant le siège du ministère de l’Éducation nationale, suivi d’une marche en direction du Parlement. Le 1er décembre, les actions devraient se poursuivre à travers des sit-in devant les sièges des Académies régionales d’éducation et de formation (AREF).

Derrière cet appel, une coordination regroupant cinq organisations syndicales affiliées à l’UMT, la CDT, l’UGTM, la FNE et la FDT. Toutes dénoncent l’absence d’avancées suffisantes dans le traitement des dossiers professionnels et administratifs de cette catégorie de fonctionnaires.

Au cœur du bras de fer figure notamment la question des affectations administratives. Les inspecteurs contestent leur placement dans certains bureaux et établissements scolaires, estimant que ces décisions les éloignent de leurs missions statutaires. Ils réclament également une meilleure organisation des zones d’inspection, ainsi que le respect des dispositions réglementaires encadrant leurs fonctions, notamment les articles 5 et 28 du statut particulier des personnels de l’Éducation nationale.

À cela s’ajoutent des revendications liées à la régularisation des situations administratives et financières en suspens, ainsi qu’à l’application du quota initial de promotion au grade exceptionnel pour l’année 2025.

La coordination syndicale reproche notamment au ministère de ne pas avoir donné de suites concrètes aux engagements pris concernant l’organisation de réunions techniques destinées à examiner ces dossiers.

Les promesses gouvernementales à l’épreuve du terrain

Cette nouvelle escalade intervient alors que le nouveau ministre de l’Éducation nationale, Mohamed Nabil Benabdellah, a multiplié les rencontres avec les organisations syndicales représentatives. Les discussions portent notamment sur l’application des accords sociaux, le statut particulier des fonctionnaires, les indemnités, les promotions et les conditions de travail.

Parmi les mesures évoquées figure le relèvement à 40 ans de l’âge limite de recrutement dans le secteur, annoncé devant le Parlement. Mais cette proposition, loin de répondre aux préoccupations de l’ensemble des personnels, ne semble pas suffire à apaiser la contestation.

Le problème dépasse d’ailleurs le seul corps des inspecteurs. Les accords signés en décembre 2023, qui prévoyaient notamment une augmentation salariale de 1500 dirhams nets mensuels et l’adoption d’un statut unifié, continuent de susciter des désaccords quant à leur application.

Les personnels de l’enseignement préscolaire sont également mobilisés. Éducatrices et éducateurs réclament leur intégration dans la fonction publique, de meilleures rémunérations et la fin du système de gestion reposant sur des associations délégataires.

Ces mouvements successifs mettent en évidence les difficultés persistantes des autorités marocaines à stabiliser le front social dans un secteur pourtant stratégique. Alors que Rabat ambitionne de généraliser l’enseignement préscolaire et de réformer son système éducatif, la multiplication des protestations et le maintien de revendications non satisfaites témoignent du décalage entre les annonces institutionnelles et les attentes des professionnels sur le terrain.

Algeria Gate : L’Algérie s’apprête à renforcer sa présence sur le marché pétrolier asiatique. Le groupe énergétique indonésien Pertamina prévoit d’augmenter ses approvisionnements en brut algérien grâce à l’acquisition de participations dans trois gisements situés dans le bassin de Berkine, dans le sud-est du pays. Une opération qui pourrait lui permettre de disposer de 32 000 barils supplémentaires par jour dès le début de 2027.

En effet, l’annonce a été faite le 9 novembre à Jakarta par Oki Muraza, vice-président exécutif de Pertamina. Selon ce dernier, le volume de production attendu pourrait ouvrir la voie à l’expédition d’une cargaison de pétrole brut vers l’Indonésie chaque mois. Sur une base annuelle, cette nouvelle capacité représenterait près de 11,7 millions de barils.

Cette montée en puissance découle du rachat des participations détenues par le groupe espagnol Moeve (ex-Cepsa) dans trois actifs pétroliers algériens : Rhourde El Khrouf, Bir Messaouda et Ourhoud. Les parts concernées s’élèvent respectivement à 49 %, 75 % et 37 %. Annoncée début novembre, la transaction reste toutefois soumise à l’accomplissement des formalités de clôture et à l’obtention des autorisations algériennes nécessaires.

Si le montant officiel de l’opération n’a pas été communiqué, la presse espagnole évoque des estimations comprises entre un peu plus de 500 millions d’euros et près d’un milliard d’euros. Oki Muraza a, pour sa part, indiqué que le ministre des Hydrocarbures et des Mines, Mohamed Arkab, avait manifesté son soutien à cette acquisition, dont les démarches administratives se poursuivent.

Pertamina renforce ses positions en Algérie

Cette opération s’inscrit dans une stratégie d’implantation de long terme du groupe indonésien en Algérie. Pertamina avait déjà fait son entrée dans le secteur national des hydrocarbures en 2013, à travers le rachat d’actifs de l’américain ConocoPhillips pour 1,75 milliard de dollars. Cette acquisition lui avait notamment permis de prendre une participation de 65 % dans le périmètre de Menzel Ledjmet Nord, ainsi que des intérêts dans les champs d’Ourhoud et de El Merk.

Le groupe consolide ainsi son portefeuille algérien, tout en renforçant sa présence dans des périmètres qu’il connaît déjà. En juin 2023, Pertamina avait également conclu avec Sonatrach et l’espagnol Repsol un contrat de partage de production sur le périmètre de Menzel Ledjmet, dans le cadre du périmètre 405A. Le programme de développement associé représente plus de 800 millions de dollars d’investissements, avec un objectif de récupération d’environ 150 millions de barils équivalent pétrole. Entré en vigueur en janvier 2025, le contrat est conclu pour une durée de 25 ans.

L’intérêt de cette nouvelle acquisition réside également dans l’existence d’une liaison commerciale entre les deux pays. Pertamina a déjà réceptionné du pétrole algérien dans ses installations de raffinage. Deux cargaisons expédiées depuis le port d’Arzew vers l’Indonésie, en décembre 2025 et mai 2026, ont totalisé environ 1,45 million de barils.

La perspective d’un approvisionnement mensuel supplémentaire s’inscrit dans les besoins énergétiques importants de l’archipel. L’Indonésie a importé 13,25 millions de tonnes de pétrole brut durant les neuf premiers mois de 2026, pour une facture de 8,69 milliards de dollars. En 2025, ses achats de brut et de condensats avaient atteint 17,58 millions de tonnes. La part algérienne demeurait néanmoins modeste, avec environ 205 000 tonnes, soit 1,2 % du total.

Pour Pertamina, l’enjeu est de sécuriser davantage ses approvisionnements extérieurs et de diversifier ses sources de brut, dans un contexte marqué par les incertitudes pesant sur les routes énergétiques internationales, notamment au niveau du détroit d’Ormuz.

La finalisation du transfert des participations dans les trois champs de Berkine constituera désormais une étape déterminante. Si le calendrier annoncé est respecté, l’Algérie pourrait ainsi consolider sa place parmi les fournisseurs de pétrole du marché indonésien dès 2027.