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Algeria Gate : L’Algérie et la Mauritanie franchissent une nouvelle étape dans leur rapprochement économique, Réunie à Nouakchott les 29 et 30 septembre 2026, la Commission douanière mixte algéro-mauritanienne a placé au centre de ses travaux la facilitation du commerce, la circulation des marchandises et des voyageurs ainsi que le renforcement de la coordination entre les administrations douanières des deux pays.

La délégation algérienne est conduite par le directeur général des Douanes, le général-major Abdelhafid Bakhouche, À l’issue des travaux, les deux parties ont signé une convention de partenariat douanier destinée à renforcer la coopération, la coordination et l’échange d’expertise entre les deux administrations.

Faciliter le passage des marchandises

L’un des principaux objectifs affichés est de simplifier les procédures à la frontière afin de rendre les échanges commerciaux plus fluides, Les deux administrations veulent notamment faciliter la circulation des marchandises et des personnes, renforcer la formation des agents et intensifier leur coopération contre la contrebande et la criminalité transfrontalière.

Pour Abdelhafid Bakhouche, cette coopération douanière doit également accompagner le processus d’intégration économique africaine, notamment dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).

352 millions de dollars d’échanges en 2025

La dynamique commerciale entre Alger et Nouakchott repose déjà sur des volumes importants, Selon les chiffres présentés officiellement par le gouvernement algérien, les échanges bilatéraux ont atteint près de 352 millions de dollars en 2025, Les autorités des deux pays souhaitent désormais augmenter et surtout diversifier ces flux.

Cette stratégie passe notamment par une meilleure prise en charge douanière des marchandises algériennes au niveau du poste frontalier mauritanien, ainsi que par le développement de la future zone franche commerciale et industrielle entre les deux pays.

Le potentiel des exportations algériennes est déjà visible sur le terrain, Le 25 avril 2026, une opération portant sur 33 cargaisons de produits algériens à destination de la Mauritanie avait ainsi été lancée depuis Tindouf.

La route Tindouf–Zouérate, colonne vertébrale du projet

Au cœur de cette nouvelle architecture commerciale se trouve la route stratégique Tindouf–Zouérate, longue de 840 kilomètres et réalisée en territoire mauritanien par des entreprises algériennes, Les autorités présentent cette infrastructure comme un axe appelé à faciliter non seulement les échanges bilatéraux, mais également l’accès des opérateurs algériens aux marchés africains via la Mauritanie.

Le chantier constitue également une première pour l’Algérie : il s’agit d’une infrastructure routière majeure réalisée par des entreprises nationales en dehors du territoire algérien.

La Mauritanie, porte commerciale vers l’Afrique de l’Ouest

En combinant route transfrontalière, postes frontaliers, coopération douanière et zone franche, Alger cherche à renforcer le corridor reliant Tindouf au territoire mauritanien puis aux marchés d’Afrique de l’Ouest.

L’objectif est également de réduire les délais et les coûts liés au transport et au dédouanement et, à terme, de favoriser le stockage, la transformation et la réexportation des marchandises depuis la zone frontalière.

La nouvelle convention douanière signée à Nouakchott apparaît ainsi comme un maillon supplémentaire d’une stratégie plus large : transformer la frontière algéro-mauritanienne en corridor économique permettant aux produits algériens de gagner davantage de terrain en Mauritanie et, au-delà, sur les marchés d’Afrique de l’Ouest.

Algeria Gate : Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a présidé une réunion de coordination consacrée au plan d’action de la société mixte algéro-chinoise spécialisée dans le dragage des ports, selon un communiqué du ministère.

Cette réunion a notamment permis d’examiner les perspectives de développement des activités de cette entreprise et les moyens nécessaires pour renforcer son efficacité.

Le ministre a insisté sur la nécessité de mobiliser les moyens humains, techniques et matériels indispensables afin d’assurer la réussite de cette société mixte. L’objectif est de renforcer les capacités nationales dans les opérations de dragage et d’entretien des ports, tout en améliorant la disponibilité et les performances des infrastructures portuaires algériennes.

La rencontre s’inscrit dans le cadre des efforts engagés pour moderniser et développer les infrastructures maritimes du pays.

Plusieurs responsables du secteur ont pris part à la réunion, notamment les dirigeants du Groupe des travaux maritimes (GTM), de MEDITRAM, du groupe SERPORT, du Laboratoire d’études maritimes (LEM) ainsi que de la société chinoise China Harbour Engineering Company (CHEC).

À travers cette coopération algéro-chinoise, les autorités entendent ainsi consolider les compétences nationales dans un domaine stratégique pour le fonctionnement et la modernisation des ports algériens.

Algeria Gate: Des informations relayées par des médias israéliens font états d’une réunion organisée a Abou Dhabi autour du Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu et du président émirati Mohammed ben Zayed MBZ, avec la participation présumée de représentants de plusieurs pays arabes.

Selon ces publications, les discussions auraient notamment porté sur l’Iran, les Houthis, la coopération sécuritaire régionale et les technologies de défense aérienne, certains éléments concernent les participants n’ont toutefois pas été officiellement confirmés par l’ensemble des États cités.

Selon Amar Belani, La presse israélienne dévoile que Émirats, Maroc, Jordanie et Arabie saoudite ont participé à réunion avec Netanyahu pour discuter de l’Iran, Houthis et défense aérienne, Pendant que Gaza continue de payer le prix de la guerre, ces capitales arabes s’installent dans.

Cependant, une architecture sécuritaire avec Israël, Ce n’est plus une simple normalisation, C’est un alignement stratégique dont les peuples arabes sont en droit de demander des comptes.

Dans ce contexte, selon informations distillées par médias israéliens, Netanyahu et MBZ ont réuni à Abou Dhabi une délégation régionale élargie, représentants Libye (Saddam Haftar) du Qatar, de Bahreïn et d’un autre État du Golfe sans relations diplomatiques avec Israël y ont participé

Par ailleurs, hormis le camp Haftar, étroitement cornaqué par MBZ, ces États cherchent notamment à accéder aux technologies israéliennes de défense antimissile Abou Dhabi apparaît ainsi comme l’auxiliaire de cette plateforme de sécuritaire régionale dominée par Israël.

En somme, ces informations témoignent d’un rapprochement sécuritaire régional autour d’Israël, dans un contexte particulièrement sensible marqué par la guerre a Gaza et les tensions avec l’Iran et les Houthis, une dynamique qui soulève désormais des interrogations sur l’évolution des alliances et des équilibres stratégiques au Moyen-Orient.