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Un produit pétrolier algérien s’impose en tête des importations européennes : des expéditions record en 14 mois

Auteur: M 0 commentaires 53 vues
Un produit pétrolier algérien s’impose en tête des importations européennes : des expéditions record en 14 mois

Algeria Gate : Les importations européennes de naphta, un produit pétrolier, ont enregistré une nette hausse en juillet 2026, portée notamment par l’augmentation des approvisionnements en provenance d’Algérie, Cette progression intervient dans un contexte marqué par l’accélération des tensions géopolitiques au Moyen-Orient et les perturbations du trafic maritime, qui ont contribué à réorienter une partie des flux commerciaux vers l’Europe.

Les importations européennes de naphta ont augmenté de 39,2 % sur un mois en juillet, soit une hausse d’environ 490 000 tonnes par rapport aux niveaux enregistrés en juin, selon des données suivies par la plateforme spécialisée dans l’énergie.

L’Algérie s’est hissée en tête des fournisseurs de naphta de l’Europe au cours du mois dernier, avec des expéditions atteignant leur plus haut niveau en près de 14 mois, Le classement des principaux fournisseurs comprend également plusieurs pays méditerranéens ainsi que les États-Unis.

L’Algérie en tête des fournisseurs

Les importations européennes de naphta ont atteint environ 1,74 million de tonnes en juillet 2026, contre près de 1,25 million de tonnes en juin.

L’Algérie a pris la première place parmi les fournisseurs, avec des expéditions estimées à 397 400 tonnes, Il s’agit du niveau mensuel le plus élevé des exportations algériennes de naphta vers l’Europe depuis mai 2025, selon des données rapportées par Argus Media, spécialisée dans les marchés de l’énergie, citant la société Vortexa.

Cette progression traduit une évolution notable des routes commerciales empruntées par le naphta algérien, dans un contexte de perturbations du transport maritime liées à l’escalade militaire et géopolitique au Moyen-Orient.

Les tensions géopolitiques réorientent les cargaisons

Les conséquences de la guerre américano-israélienne contre l’Iran ont accru les risques liés à la navigation dans la région, notamment en mer Rouge, Cette situation a poussé plusieurs fournisseurs de naphta à revoir leurs itinéraires maritimes et les marchés destinataires de leurs cargaisons.

Dans ce contexte, l’Algérie a évité de faire transiter par le détroit de Bab el-Mandeb les cargaisons de naphta destinées à l’Asie, en raison de l’aggravation des menaces sécuritaires et des perturbations du trafic maritime.

Aucune cargaison de naphta algérien à destination de l’Asie n’a ainsi transité par le détroit en juillet, contre environ 132 000 tonnes en juin.

Malgré cela, les exportations algériennes de naphta vers les marchés asiatiques ont globalement augmenté, passant d’environ 292 000 tonnes en juin à 441 000 tonnes en juillet, Les opérateurs ont toutefois privilégié un itinéraire plus long via le cap de Bonne-Espérance, afin d’éviter les risques liés à la mer Rouge.

Ces évolutions témoignent d’une redistribution importante de la carte des exportations algériennes de naphta, La hausse des coûts et des risques associés aux routes maritimes traditionnelles a notamment incité certains fournisseurs à orienter une part plus importante de leurs cargaisons vers l’Europe, un marché plus proche et plus avantageux sur le plan logistique.

Quels sont les concurrents de l’Algérie sur le marché européen du naphta ?

L’Algérie n’a pas été le seul fournisseur de naphta du marché européen en juillet, Plusieurs pays méditerranéens ainsi que d’autres acteurs internationaux figuraient parmi les principaux fournisseurs.

Selon les données disponibles, les principaux fournisseurs étaient :

  • Algérie : 397 400 tonnes
  • Italie : 264 700 tonnes
  • Espagne : 212 300 tonnes
  • États-Unis : 160 800 tonnes

Les expéditions américaines de naphta vers l’Europe ont, quant à elles, atteint leur plus haut niveau en 11 mois, depuis août 2025, confirmant l’augmentation des flux d’approvisionnement vers le marché européen au cours du mois dernier.

#Algerie#Europe#pétrole
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Rentrée scolaire en Algérie : Tebboune prolonge les vacances et repousse la rentrée au 21 septembre

Rentrée scolaire en Algérie : Tebboune prolonge les vacances et repousse la rentrée au 21 septembre

Algeria Gate : C’est désormais officiel : la rentrée scolaire 2026-2027 en Algérie est reportée de deux semaines sur instruction du président de la République, Abdelmadjid Tebboune.

Initialement prévue le dimanche 6 septembre 2026, la rentrée des élèves aura finalement lieu le lundi 21 septembre 2026. La décision a été annoncée samedi 8 août par les services du Premier ministre, en application des hautes instructions du chef de l’État.

Un nouveau calendrier pour la rentrée 2026-2027

Le report concerne également les différentes catégories du personnel éducatif. Le nouveau calendrier établi est le suivant :

  • 6 septembre 2026 : reprise du personnel administratif ;
  • 13 septembre 2026 : reprise des enseignants ;
  • 21 septembre 2026 : rentrée officielle des élèves.

Les élèves bénéficient ainsi de deux semaines supplémentaires de vacances, une décision qui intervient quelques jours seulement après l’annonce du calendrier initial.

Tebboune répond aux appels au report

Cette décision intervient dans un contexte marqué par plusieurs appels à repousser la rentrée. La Fédération nationale de l’hôtellerie et du tourisme avait notamment adressé une demande au président Tebboune afin de reporter la rentrée initialement fixée au 6 septembre.

Les professionnels du secteur touristique estimaient qu’un prolongement de la période estivale permettrait aux familles algériennes de profiter davantage de leurs vacances et contribuerait à soutenir le tourisme intérieur, les hôtels, les restaurants et les agences de voyages.

Des parlementaires avaient également évoqué la question des fortes chaleurs, notamment dans les wilayas du Sud, ainsi que les contraintes liées à la climatisation des établissements scolaires et à la consommation électrique durant les périodes de températures élevées.

Une rentrée préparée depuis plusieurs mois

Le ministère de l’Éducation nationale avait pourtant engagé depuis le début de l’année les préparatifs de la rentrée 2026-2027. Une conférence nationale consacrée à cette échéance s’est notamment tenue fin juillet, avec pour objectif de garantir la disponibilité des infrastructures, des équipements, de la restauration et du transport scolaire.

Le secteur devait également mettre en œuvre plusieurs nouveautés pédagogiques à partir de cette rentrée, notamment l’introduction de l’anglais dès la troisième année primaire et du français à partir de la quatrième année primaire, ainsi que différentes mesures destinées à améliorer la qualité de l’enseignement.

Deux semaines de vacances supplémentaires

Avec cette décision présidentielle, les familles algériennes disposent donc désormais de deux semaines supplémentaires avant le retour des élèves en classe.

Le report du 6 au 21 septembre constitue ainsi un changement important du calendrier scolaire et intervient à l’approche de la rentrée sociale. Il devrait également donner davantage de temps aux familles pour profiter de la période estivale, alors que les professionnels du tourisme espèrent une prolongation de l’activité dans les différentes régions du pays.

#rentrée scolaire#tebboune
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Un exploit historique pour les « Guerrières du désert »… et le président Tebboune félicite !

Un exploit historique pour les « Guerrières du désert »… et le président Tebboune félicite !

Algeria Gate : Le président algérien Abdelmadjid Tebboune a félicité les joueuses de l’équipe nationale féminine de football pour leur exploit historique, après leur double qualification pour les demi-finales de la Coupe d’Afrique des nations (CAN) et pour la Coupe du monde 2027, une première dans l’histoire du football féminin algérien.

Dans un message publié sur son compte sur la plateforme X, le président Tebboune a écrit :

Les Algériennes ont officiellement décroché leur qualification pour la Coupe du monde féminine 2027, qui sera organisée au Brésil, après une victoire historique et spectaculaire face à la Côte d’Ivoire (2-1) en quarts de finale de la CAN féminine Maroc 2026.

Cette qualification marque une étape majeure dans l’histoire du football féminin algérien. En atteignant le dernier carré de la compétition continentale, les « Guerrières du désert » ont également validé leur billet pour le Mondial 2027.

Un double exploit qui vient récompenser le travail réalisé par les joueuses, le staff technique et l’ensemble de l’encadrement du football féminin algérien, tout en ouvrant une nouvelle page pour les Fennecs féminines sur la scène internationale.

#équipe nationale féminine de football#tebboune
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M
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La ligne ferroviaire transsaharienne Alger-Tamanrasset entre dans une nouvelle phase : le compte à rebours est lancé pour les 2 000 km !

La ligne ferroviaire transsaharienne Alger-Tamanrasset entre dans une nouvelle phase : le compte à rebours est lancé pour les 2 000 km !

Algeria Gate : Le projet de ligne ferroviaire transsaharienne reliant Alger à Tamanrasset franchit une nouvelle étape dans sa concrétisation, après la publication d’un décret exécutif portant déclaration d’utilité publique pour la réalisation des deux tronçons El Meniaâ – In Salah et In Salah – Tamanrasset, sur une distance totale de 1 086 km.

Selon le décret publié au Journal officiel n°57, la superficie des terrains concernés par la déclaration d’utilité publique est fixée à 6 055 hectares, 63 ares et 25 centiares, répartis entre les communes de Hassi Gara, In Salah, In Ghar, Abalissa et Tamanrasset.

Le tronçon El Meniaâ – In Salah, d’une longueur de 410 km, prévoit notamment la réalisation de 7 tunnels, 13 ponts, 10 ouvrages ferroviaires, 28 ouvrages routiers et 420 ouvrages hydrauliques, ainsi que la construction d’une gare mixte et de 11 gares de croisement.

De son côté, le tronçon In Salah – Tamanrasset s’étendra sur 676 km, Il comprendra 26 ponts, 23 ouvrages ferroviaires, 23 ouvrages routiers et 285 ouvrages hydrauliques, ainsi que 7 gares et 12 gares de croisement.

Les deux tronçons seront équipés du système de signalisation ERTMS-ETCS de niveau 1, ainsi que du système de communication GSM-R, reposant sur une infrastructure en fibre optique, La vitesse maximale atteindra 220 km/h pour les trains de voyageurs et 100 km/h pour les trains de marchandises.

Un corridor ferroviaire de près de 2 000 km

Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du projet de corridor ferroviaire transsaharien, destiné à relier Alger à Tamanrasset sur près de 2 000 km, en traversant neuf wilayas.

Parallèlement, le tronçon Boughezoul – Djelfa – Laghouat, long de 250 km, est déjà entré en exploitation avec cinq gares, Les travaux se poursuivent également sur le tronçon Ksar El Boukhari – Boughezoul, tandis que le lancement de la réalisation du tronçon Laghouat – Ghardaïa – El Meniaâ, d’une longueur d’environ 500 km, est attendu à partir du mois de septembre prochain.

Un projet stratégique pour le Sud algérien

À terme, ce gigantesque projet ferroviaire devrait constituer un axe stratégique majeur pour renforcer la connexion entre le nord et le sud de l’Algérie.

Il permettra également d’améliorer le transport des voyageurs et des marchandises, de faciliter les échanges entre les différentes régions et de créer de nouvelles opportunités en matière de développement économique et d’investissement dans les wilayas du Sud.

Avec la progression des différents tronçons, le projet de la ligne transsaharienne se rapproche ainsi progressivement de son objectif : relier le Grand Sud algérien au nord du pays par un corridor ferroviaire moderne de près de 2 000 km.

#Alger#Tamanrasset
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