Algeria Gate : Les importations européennes de naphta, un produit pétrolier, ont enregistré une nette hausse en juillet 2026, portée notamment par l’augmentation des approvisionnements en provenance d’Algérie, Cette progression intervient dans un contexte marqué par l’accélération des tensions géopolitiques au Moyen-Orient et les perturbations du trafic maritime, qui ont contribué à réorienter une partie des flux commerciaux vers l’Europe.

Les importations européennes de naphta ont augmenté de 39,2 % sur un mois en juillet, soit une hausse d’environ 490 000 tonnes par rapport aux niveaux enregistrés en juin, selon des données suivies par la plateforme spécialisée dans l’énergie.
L’Algérie s’est hissée en tête des fournisseurs de naphta de l’Europe au cours du mois dernier, avec des expéditions atteignant leur plus haut niveau en près de 14 mois, Le classement des principaux fournisseurs comprend également plusieurs pays méditerranéens ainsi que les États-Unis.
L’Algérie en tête des fournisseurs
Les importations européennes de naphta ont atteint environ 1,74 million de tonnes en juillet 2026, contre près de 1,25 million de tonnes en juin.

L’Algérie a pris la première place parmi les fournisseurs, avec des expéditions estimées à 397 400 tonnes, Il s’agit du niveau mensuel le plus élevé des exportations algériennes de naphta vers l’Europe depuis mai 2025, selon des données rapportées par Argus Media, spécialisée dans les marchés de l’énergie, citant la société Vortexa.
Cette progression traduit une évolution notable des routes commerciales empruntées par le naphta algérien, dans un contexte de perturbations du transport maritime liées à l’escalade militaire et géopolitique au Moyen-Orient.
Les tensions géopolitiques réorientent les cargaisons
Les conséquences de la guerre américano-israélienne contre l’Iran ont accru les risques liés à la navigation dans la région, notamment en mer Rouge, Cette situation a poussé plusieurs fournisseurs de naphta à revoir leurs itinéraires maritimes et les marchés destinataires de leurs cargaisons.
Dans ce contexte, l’Algérie a évité de faire transiter par le détroit de Bab el-Mandeb les cargaisons de naphta destinées à l’Asie, en raison de l’aggravation des menaces sécuritaires et des perturbations du trafic maritime.

Aucune cargaison de naphta algérien à destination de l’Asie n’a ainsi transité par le détroit en juillet, contre environ 132 000 tonnes en juin.
Malgré cela, les exportations algériennes de naphta vers les marchés asiatiques ont globalement augmenté, passant d’environ 292 000 tonnes en juin à 441 000 tonnes en juillet, Les opérateurs ont toutefois privilégié un itinéraire plus long via le cap de Bonne-Espérance, afin d’éviter les risques liés à la mer Rouge.
Ces évolutions témoignent d’une redistribution importante de la carte des exportations algériennes de naphta, La hausse des coûts et des risques associés aux routes maritimes traditionnelles a notamment incité certains fournisseurs à orienter une part plus importante de leurs cargaisons vers l’Europe, un marché plus proche et plus avantageux sur le plan logistique.
Quels sont les concurrents de l’Algérie sur le marché européen du naphta ?
L’Algérie n’a pas été le seul fournisseur de naphta du marché européen en juillet, Plusieurs pays méditerranéens ainsi que d’autres acteurs internationaux figuraient parmi les principaux fournisseurs.
Selon les données disponibles, les principaux fournisseurs étaient :
- Algérie : 397 400 tonnes
- Italie : 264 700 tonnes
- Espagne : 212 300 tonnes
- États-Unis : 160 800 tonnes
Les expéditions américaines de naphta vers l’Europe ont, quant à elles, atteint leur plus haut niveau en 11 mois, depuis août 2025, confirmant l’augmentation des flux d’approvisionnement vers le marché européen au cours du mois dernier.




