Algérie–Zimbabwe : une rencontre de haut niveau à Alger pour renforcer la coopération entre les deux pays ! Copier le lien

Algeria Gate : Le constructeur sud-coréen Hyundai accélère son projet de fabrication automobile en Algérie. Avec un investissement estimé à 400 millions de dollars et une capacité initiale de 50 000 véhicules par an, le lancement de la production se rapproche.

Le 7 novembre 2026, une délégation de Hyundai Motor Manufacturing Algeria (HMMA), accompagnée de représentants d’entreprises sud-coréennes spécialisées dans les pièces automobiles, a rencontré les responsables du ministère algérien de l’Industrie.

Au cœur des discussions : l’avancement du projet, le développement de la sous-traitance locale et la fabrication de composants automobiles directement en Algérie.

La future usine, envisagée à Sidi Khettab, dans la wilaya de Relizane, devrait produire plusieurs modèles, notamment des voitures particulières et des véhicules utilitaires.

Quand sortiront les premières Hyundai algériennes ?

Le constructeur avait évoqué un démarrage entre fin 2026 et début 2027. Toutefois, aucune date définitive n’a encore été officiellement confirmée.

Ce projet représente une nouvelle étape pour l’industrie automobile algérienne, avec des perspectives de création d’emplois, de transfert de technologie et de renforcement de la production nationale.

Algeria Gate : À l’approche de l’élection présidentielle de 2027, Marine Le Pen remet l’immigration au cœur de son offensive politique. Fidèle à sa ligne habituelle, la figure de l’extrême droite française multiplie les déclarations hostiles aux étrangers, avec une attention particulière portée aux communautés algérienne et maghrébine. Une stratégie qui consiste, une nouvelle fois, à faire de l’immigration le principal responsable des difficultés économiques et sociales de la France.

En effet, invitée de l’émission américaine « 60 Minutes », diffusée sur la chaîne CBS, la présidente du groupe parlementaire du Rassemblement national a défendu sa volonté de réduire drastiquement l’arrivée de migrants dans l’Hexagone. Pour justifier sa position, elle a notamment invoqué le taux de chômage des étrangers, qu’elle affirme être deux fois supérieur à celui des Français, estimant que le pays ne pouvait continuer à « importer des chômeurs ».

Un argumentaire qui reprend les ressorts classiques du discours de l’extrême droite : associer immigration, chômage et insécurité sociale, sans véritablement interroger les mécanismes économiques et les difficultés structurelles du marché du travail français.

Plus surprenant encore, Marine Le Pen a rejeté toute idée de racisme systémique en France, allant jusqu’à présenter le pays comme l’un des moins racistes au monde. Interrogée sur le rôle éventuel des discriminations dans le chômage plus élevé des populations immigrées, elle a préféré défendre le modèle français d’intégration, opposé, selon elle, à une société organisée en communautés distinctes.

La dirigeante d’extrême droite considère ainsi que les étrangers doivent se conformer pleinement aux normes et aux valeurs françaises. Elle est même allée jusqu’à évoquer la possibilité d’expulser ceux qui exprimeraient leur hostilité envers la France, mépriseraient sa culture ou refuseraient de respecter ses lois.

Une vision contestée par le député François Ruffin, qui a rappelé l’existence de discriminations dans l’Hexagone, notamment lors des contrôles d’identité, davantage susceptibles de viser des personnes en raison de leurs origines ou de leur apparence. Il a également souligné que les actes racistes ne pouvaient être réduits à de simples opinions.

L’Algérie, une cible récurrente de son discours

Derrière cette nouvelle sortie médiatique se dessine une constante de la carrière politique de Marine Le Pen : l’instrumentalisation récurrente de la question algérienne dans ses prises de position sur l’immigration. La communauté algérienne en France, l’une des plus importantes populations étrangères du pays, constitue régulièrement une cible privilégiée de ses propositions.

En 2014 déjà, elle plaidait pour la suppression de la double nationalité, exigeant des personnes concernées qu’elles choisissent entre leur nationalité française et celle de leur pays d’origine. « Il faut choisir, soit être Algérien ou Français, soit Marocain ou Français, mais on ne peut pas être les deux », déclarait-elle alors sur Europe 1.

La même année, elle s’en prenait directement à l’immigration algérienne, évoquant les relations historiquement conflictuelles entre Paris et Alger pour remettre en question la présence de ressortissants algériens en France. Une rhétorique qui faisait déjà de l’histoire coloniale et de la guerre de Libération nationale un argument dans le débat migratoire.

En septembre 2021, elle avait également applaudi la décision française de réduire le nombre de visas accordés aux ressortissants algériens, marocains et tunisiens, jugeant cette mesure tardive et réclamant un durcissement supplémentaire.

Lors de la campagne présidentielle de 2022, Marine Le Pen avait franchi un nouveau cap en proposant de conditionner l’octroi de visas aux Algériens, mais aussi les transferts de fonds vers l’Algérie, à la coopération des autorités algériennes dans la reprise de leurs ressortissants faisant l’objet de mesures d’expulsion.

En janvier 2025, la candidate de l’extrême droite avait encore réclamé un durcissement de la politique migratoire française, notamment contre les étrangers en situation irrégulière. Elle avait également appelé à prendre des mesures contre l’Algérie, sur fond de tensions diplomatiques autour de la question des ressortissants faisant l’objet d’obligations de quitter le territoire français.

Ces déclarations successives montrent que le dossier algérien demeure un élément central de son discours politique. À mesure que se rapproche l’échéance présidentielle de 2027, Marine Le Pen semble ainsi renouer avec une recette électorale éprouvée : désigner l’immigration comme responsable des difficultés françaises et faire de la fermeté à l’égard de l’Algérie un marqueur de son programme.

Algeria Gate : La France renforce considérablement ses importations de gaz naturel liquéfié algérien. En octobre 2026, les livraisons en provenance d’Algérie ont enregistré une hausse spectaculaire de 84 % sur un an, faisant de l’Hexagone le premier client du GNL algérien. Une évolution qui intervient alors que Paris aurait sollicité en urgence des approvisionnements supplémentaires auprès de Sonatrach.

La France devient le premier client du gaz algérien

Selon les dernières données publiées par la plateforme spécialisée Attaqa, les exportations algériennes de gaz naturel liquéfié (GNL) vers la France ont atteint 296 000 tonnes en octobre 2026, soit une augmentation de 30 % par rapport au mois de septembre.

Il s’agit du volume le plus élevé enregistré depuis mars dernier, lorsque les livraisons avaient atteint 347 000 tonnes.

La progression est encore plus impressionnante sur un an. En octobre 2025, la France n’avait importé que 161 000 tonnes de GNL algérien. Les volumes ont ainsi bondi de 84 % en seulement douze mois.

Avec ces résultats, la France s’impose comme le premier importateur de gaz naturel liquéfié algérien en octobre, absorbant à elle seule 29 % des exportations nationales, estimées à 1,03 million de tonnes.

Paris aurait sollicité des livraisons urgentes auprès de Sonatrach

Cette hausse intervient dans un contexte énergétique particulièrement sensible pour la France.

Le 19 octobre 2026, la plateforme Attaqa révélait, en citant des sources informées, que les autorités françaises avaient demandé à Sonatrach des livraisons urgentes de gaz naturel liquéfié et de pétrole, afin de faire face à des tensions sur leur approvisionnement énergétique.

Cette demande rapportée intervient alors que Paris cherche à diversifier ses sources d’approvisionnement et à sécuriser ses réserves à l’approche de l’hiver.

L’augmentation des livraisons algériennes en octobre apparaît ainsi particulièrement significative, même si aucun lien direct entre cette demande et la hausse des volumes n’a été officiellement établi.

L’Algérie confirme son importance énergétique en Europe

Au-delà du marché français, les exportations algériennes de GNL ont connu une forte reprise en octobre 2026.

Avec 1,03 million de tonnes exportées, contre 680 000 tonnes en septembre, l’Algérie a enregistré une progression globale de plus de 51 % en un mois.

Cette dynamique témoigne de la place importante qu’occupe le pays dans l’approvisionnement énergétique européen, notamment auprès de la France, de l’Espagne, de la Turquie et d’autres partenaires.

Toutefois, les engagements contractuels de Sonatrach envers ses différents clients limitent les possibilités d’augmentation rapide et massive des livraisons vers un seul pays.

Dans un contexte de tensions sur les marchés énergétiques, ces chiffres rappellent une réalité économique majeure : l’Algérie demeure un fournisseur stratégique de gaz pour la France et plusieurs autres pays européens.