إضراب التجار الجزائريين يوم 8 جانفي إشاعة نسخ الرابط

بوابة الجزائر الإخبارية/ وكالات: أظهرت بيانات حديثة تصدر الجزائر المراتب الأولى عالميًا من حيث أسعار الوقود الأكثر انخفاضًا، بما في ذلك البلدان المنتجة للنفط، وذلك بفضل الدعم الذي تخصصه الدولة سنويًا من خلال مبالغ مالية ضخمة لهذا الغرض.

ووفقا لبيانات حديثة لأسعار بيع الوقود في مختلف دول العالم، فإن الجزائر تحتل مراتب متقدمة، حيث يباع لتر البنزين بـ47 دج (حوالي 36ر0 دولار)، وبـ31 دج للتر (25ر0 دولار) بالنسبة لوقود الديزل (المازوت)، وبـ12 دج للتر (09ر0 دولار) بالنسبة لغاز البترول المميع/وقود (جي بي أل).

ويمثل سعر البنزين في الجزائر حوالي نصف السعر المطبق في بعض الدول النفطية، على غرار السعودية، التي تنتج 10 ملايين برميل يوميًا، ويباع فيها اللتر الواحد بـ621ر0 دولار (ما يعادل 80ر79 دج)، وفي روسيا، التي تنتج 9 ملايين برميل يوميًا، ويباع فيها اللتر بـ834ر0 دولار (1ر107 دج).

أما الولايات المتحدة الأمريكية، التي تنتج يوميًا 14 مليون برميل من النفط، فيبلغ سعر البنزين في سوقها المحلي 835ر0 دولار للتر (30ر107 دج)، فيما يبلغ سعره في العراق (3.86 ملايين برميل/يوم) 649ر0 دولار، ما يعادل 40ر83 دج للتر.

وبالنسبة لأسعار وقود الديزل (المازوت)، فإنها تبلغ حوالي أربع مرات مقارنة بالسعر المطبق في الجزائر، في عدة دول نفطية على غرار الولايات المتحدة التي يباع فيها بـ925ر0 دولار للتر (87ر118 دج)، وروسيا بـ951ر0 دولار للتر (21ر122 دج).

كما يعد السعر المطبق في الجزائر أقل بكثير من نظيره في الدول النفطية العربية، كالسعودية التي يباع فيها بـ443ر0 دولار للتر (ما يعادل 93ر56 دج)، والكويت، التي تنتج 5ر2 مليون برميل يوميًا من النفط، بـ374ر0 دولار للتر (06ر48 دج).

وفيما يخص غاز البترول المميع/وقود (جي بي أل)، تحتل الجزائر المرتبة الأولى في العالم من حيث انخفاض الأسعار، حيث يباع بأقل بأكثر من أربع مرات من السعودية (291ر0 دولار للتر، ما يعادل 40ر37 دج) وروسيا (366ر0 دولار للتر، ما يعادل 03ر47 دج للتر).

وعرفت أسعار الوقود في الجزائر تحيينًا مع مطلع السنة الجارية 2026، حيث انتقل سعر البنزين من 62ر45 دج/لتر إلى 47 دج/لتر (+38ر1 دج)، ووقود الديزل (المازوت) من 01ر29 دج/لتر إلى 31 دج/لتر (+1,99 دج)، في حين تم تعديل سعر غاز البترول المميع/وقود من 9 دج/لتر إلى 12 دج/لتر (+3 دج).

وكانت وزارة المحروقات والمناجم قد أوضحت في بيان لها عقب هذه الزيادة، أن هذا التحيين يأتي في إطار تطبيق النصوص التشريعية والتنظيمية المعمول بها، بغرض “ضمان التموين المستمر للسوق الوطنية وتغطية تكاليف الإنتاج والتوزيع المتزايدة”.

وأضافت بأن الأسعار الجديدة للوقود لا تعكس التكلفة الحقيقية للمنتوج (الاستخراج، التكرير، النقل والتوزيع)، مشيرة إلى أن الخزينة العمومية تواصل تحمل العبء الأكبر من السعر النهائي للحفاظ على القدرة الشرائية ودعم الأنشطة الاقتصادية.

ووفقا لقانون المالية لسنة 2026، فقد تم تخصيص مبلغ قدره 657 مليار دج لدعم أسعار المواد واسعة الاستهلاك في الجزائر، بما في ذلك أسعار الوقود.

بوابة الجزائر الإخبارية/ وكالات: انخفضت أسعار النفط، خلال تعاملات اليوم الإثنين 5 جانفي (2026)، لتواصل نزيف الخسائر للجلسة الرابعة على التوالي، وسط ترقب حذر لتطورات الأوضاع في السوق.

شهدت أسعار النفط تقلبات في بداية التداولات الآسيوية، إذ افتتحت على انخفاض ثم ارتفعت قليلًا بعد ذلك بوقت قصير، لتتراجع مكاسبها وتعود إلى اللون الأحمر مرة أخرى مع تقييم المستثمرين للاضطرابات السياسية في فنزويلا وتأثيرها في إمدادات النفط.

وكانت أسعار النفط قد أنهت تعاملاتها، يوم الجمعة 2 جانفي، على انخفاض بعد أن سجلت في العام الماضي أكبر خسارة سنوية لها منذ عام 2020، لكنها سجلت مكاسب أسبوعية.

أسعار النفط اليوم

بحلول الساعة 06:36 صباحًا بتوقيت غرينتش، انخفضت أسعار العقود الآجلة لخام برنت القياسي، تسليم مارس 2026، بنسبة 0.63%، لتصل إلى 60.37 دولارًا للبرميل.

في الوقت نفسه، تراجعت أسعار العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي، تسليم فيفري 2026، بنسبة 0.75%، لتصل إلى 56.89 دولارًا للبرميل، بحسب ما نقلته منصة الطاقة المتخصصة.

وسجلت أسعار النفط خلال 2025 أكبر خسائر سنوية منذ عام 2020، إذ تجاوز العرض الطلب في عام تميّز بالحروب وارتفاع الرسوم الجمركية، والعقوبات المفروضة على روسيا وإيران وفنزويلا.

بوابة الجزائر الإخبارية:أعلن بنك الجزائر، اليوم الإثنين، عن إمكانية تموين الحسابات التجارية من خلال وسائل الدفع الكتابية أو عن طريق الدفع نقدا.

وفقاً لمذكرة صادرة عن بنك الجزائر، فإن تموين الحسابات التجارية يتم على أساس حجم الأعمال اليومي أو الأسبوعي،كما يتوجب أن تكون العمليات متوافقة مع الملف الشخصي ومتسقة مع معلومات الزبون التي بحوزة البنك.

وجاء في مذكرة موجهة إلى البنوك تعوض المذكرة المؤرخة في 22 ديسمبر 2025، “طبقا للأحكام التشريعية والتنظيمية السارية المفعول، تراعى تدابير اليقظة المتعلقة بالزبائن باستخدام النهج القائم على المخاطر، كما كانت عليه قبل اصدار المذكرة رقم 02 م ع م ع /2025 2025 المؤرخة في 22 ديسمبر، يمكن تموين الحسابات التجارية من خلال وسائل الدفع الكتابية أو عن طريق الدفع نقدا على أساس حجم الأعمال اليومي و / أو الأسبوعي”.

وتابعت المذكرة “وتكون العمليات متوافقة مع الملف الشخصي ومتسقة مع معلومات الزبون التي بحوزة البنك، تلغي هذه المذكرة و تعوّض المذكرة رقم 02 م ع م ع / 2025 المؤرخة في 22 ديسمبر 2025”.

بوابة الجزائر الإخبارية: أطلقت شركة الخطوط الجوية الجزائرية على طائرتها الجديدة من طراز Airbus A330neo، إسم “غارا جبيلات” نسبة للمشروع المنجمي الضخم الذي تستعد الجزائر لإطلاقه في السنة الجارية.

وكانت الخطوط الجوية الجزائرية، قد استلمت يوم الأربعاء الماضي، طائرة جديدة من طراز Airbus A330neo، وهي الثانية من هذا الطراز بعد “نوفمبر 54″.

وتتميز الطائرة بتحسينات في الأداء، واستهلاك الوقود، والراحة والسلامة، بما يتوافق مع المعايير الدولية للنقل الجوي.

كما يأتي هذا الاستلام “ضمن الجهود الرامية لتحديث الأسطول، وتحسين الخدمة للزبائن، وتعزيز القدرات التشغيلية، مع استمرار عملية التحديث خلال الفترة المقبلة”، وفق بيان الشركة.

مواصفات طائرة Airbus A330-900neo

تُعدّ طائرة Airbus A330-900neo التي استلمتها شركة الطيران الجزائرية من أحدث الطائرات في فئتها، إذ تجمع بين الكفاءة، الراحة، والتكنولوجيا المتقدمة. يبلغ طول الطائرة حوالي 63.7 مترًا، بامتداد جناحين يصل إلى 64 مترًا، وتعمل بمحركين من طراز Rolls-Royce Trent 7000 المعروفين بانخفاض استهلاكهما للوقود بنسبة تقارب 25% مقارنة بالأجيال السابقة.

وتستوعب الطائرة نحو 287 راكبًا في تخطيط ثلاثي الدرجات، أو حتى 465 راكبًا في أقصى سعتها، مع مدى طيران يصل إلى 13,600 كيلومتر، ما يجعلها مثالية للرحلات الطويلة.

كما تتميز مقصورتها الداخلية بتصميم “Airspace” الجديد من إيرباص، الذي يوفر مساحة أوسع للأمتعة، إضاءة مريحة، ونظام ترفيه متطور يمنح المسافرين تجربة سفر أكثر راحة وهدوءًا.

بوابة الجزائر الإخبارية:لا يعرف الناقلون المضربون بأن مشكلتهم ليست مع الدولة! بل مع الشعب نفسه ، من كان يلتقط ويسجل فيديوهات تهور سائقي الطاكسي وتهور سائقي الحافلات وتهور سائقي الشاحنات بكل أنواعها على الطرقات!

من كان يُغرق التيكتوك والفايسبوك بفيديوهات القتال المروري بين حافلات مملوءة بالمسافرين، ومختلف المركبات على الطرق السريعة وحتى ما بين خطوط الأحياء والبلديات!؟ أليس هم المواطنون البسطاء من أبناء الشعب الذين ينددون ويطالبون منذ سنوات بتسليط أقصى العقوبات على المتهورين!

كم من سائق حافلة وشاحنة وحتى مركبات الأعراس تم معاقبتهم بعد انتشار فيديوهات تهورهم على الطرقات، بعد اعتقالهم الفوري من قبل مصالح الدرك والشرطة، استجابة لنداءات وتنديدات الشعب من كل ولايات الوطن!

أليس الإعلام الجزائري من أطلق الوصف الشهير على مجازر حوادث المرور كونه “إرهابا في الطرقات” بضغط من ضحايا حركة المرور، وأولياء وعائلات ضحايا الحوادث!

قرابة 5 آلاف قتيل على طرقاتنا في سنة 2025 وحدها ! حتى أصبح العالم ينظر إلينا كمجانين في الجزائر عندما يتعلق الأمر بالسياقة في الطريق !

وهل عندما تستجيب الدولة لنداءات شعبها بقانون صارم يحد من ظاهرة المجازر البشرية في طرقاتنا، نهرع للإضراب!
هل نقابل التنظيم وأخلقة الحياة العامة، بالإضراب والفوضى!

أبدا لا يمكن أن يكون الشعب الجزائري مصدرا للفوضى حتى ولو كان الناقلون أنفسهم!..

فمن هؤلاء المضربون ؟!

هل سائق الشاحنة والحافلة هو الُمضرب فعلاً! أبداً السائق في إضراب كواجهة لصاحب الشركة التي يعمل عندها! صاحب الشركة الذي ينام على الملايير المخزنة والمكدسة في بيته من عرق السائق غير المؤمّن ربما، والذي يقطع مسافة ما بين الشرق والغرب والشمال والجنوب، دون أن يحق له أن يقول لصاحب الشاحنة أو الحافلة، عليك أن توظف معي شريكاً يقطع معي المسافات الطويلة!

هذا ما كفله قانون المرور الجديد للسائقين المضربين الذين يستعملهم مصاصي الدماء من أصحاب شركات النقل!
هؤلاء السائقون أبرياء من الإضراب، لم يقرأوا حتى القانون..ويتم توظيفهم في حركة قذرة تستهدف الشعب والدولة معاً..

الأمر أبسط مما يتصوره الناقلون، قانون المرور الجديد هو النقابة الحقيقية التي تدافع عن الناقلين من أرباب المؤسسات الجشعين، أما ما كان يجنيه السائق لن يتغير إذا لم يتهور في الطريق فراتبه مضمون مهما كانت سرعة المهمة التي يقود مركبته لأدائها..فكفى تهورا وعودوا إلى طرقاتكم

بوابة الجزائر الإخبارية:دعت المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين كافة الناقلين، من أصحاب حافلات نقل المسافرين ونقل البضائع، إضافة إلى سائقي سيارات الأجرة المضربين عن العمل، إلى العودة إلى نشاطهم المهني،و منح الفرصة والثقة للنقابة من أجل تسوية الوضعية الراهنة، في إطار الحوار وروح المسؤولية.

وأوضحت المنظمة الوطنية في بيان لها، أنها بتاريخ اليوم،رفعت مطالب تصب في مصلحة الناقلين وقطاع النقل بصفة عامة وتعمل بكل جدية على إيصال انشغالاتهم الى الجهات المعنية،مؤكدة ثقتها الكاملة في السلطات العمومية، وعلى رأسها رئيس الجمهورية، من أجل إيجاد حل عادل ونهائي للوضع القائم.

وناشدت المنظمة جميع السائقين التحلي بالحكمة واليقظة، محذّرة من إعطاء الفرصة لمن يحاول ركوب الموجة على حساب الناقلين، أو استغلال الوضع لصالح أطراف لا تخدم المصلحة الوطنية، يضيف المصدر ذاته.

بوابة الجزائر الإخبارية/ وكالات : دعت الشركة الوطنية لتسويق وتوزيع المنتجات البترولية (نفطال)، اليوم السبت، ناقلي الوقود وغاز البترول المميع, المتعاقدين معها, إلى الاستئناف الفوري لعملية التموين وتوزيع المنتجات, محذرة من إمكانية فسخ عقودهم والمتابعة القضائية في حال عدم استئناف النشاط.

وأوضحت نفطال, في مراسلة وجهتها إلى هؤلاء الناقلين, أنها سجلت “إخلالا بالالتزامات التعاقدية” عقب رفض الناقلين ضمان تموين مستودعات الوقود وغاز البترول المميع, إلى جانب توزيع المنتجات, منذ 31 ديسمبر 2025.

وأكدت الشركة العمومية أن هذا التوقف تسبب في اضطراب في أداء مهمتها المتعلقة بضمان الخدمة العمومية.

واعتبرت نفطال هذا الوضع إخلالا ببنود العقد, مؤكدة أن الناقلين مطالبون فورا بالوفاء بالتزاماتهم التعاقدية, وإلا فإنها تحتفظ بحقها في فسخ عقود النقل, وذلك يقع حصريا على مسؤوليتهم.

وأضاف المصدر ذاته أن فسخ العقود لا يستبعد إمكانية اللجوء إلى اتخاذ إجراءات مدنية وجزائية ضد الناقلين المعنيين “بسبب أخطائهم”.

بوابة الجزائر الإخبارية: بتكليف من وزير الداخلية والجماعات المحلية والنقل الجزائري، السعيد سعيود، ترأس الأمين العام للوزارة بحضور رئيس ديوان الوزارة والمدير العام للحركية واللوجيستية، اجتماعًا تشاوريًا جمعه بممثلي الشركاء الاجتماعيين الناشطين في قطاع النقل.

وشارك في اللقاء، حسب بيان للوزارة، ممثلو كل من المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين، والاتحاد الوطني للناقلين، والاتحاد العام للتجار والحرفيين الجزائريين، والاتحاد العام للعمال الجزائريين، إلى جانب النقابة الوطنية للنقل بسيارات الأجرة تحت لواء الاتحاد العام للعمال الجزائريين.

ويأتي هذا الاجتماع، يوضح البيان، في إطار الاستماع إلى الانشغالات المهنية التي عبّر عنها الشركاء الاجتماعيون، حيث تم خلاله توضيح جملة من النقاط المتعلقة بالملفات المطروحة، وعلى رأسها مشروع قانون المرور وتسعيرة النقل.

وفيما يخص مشروع قانون المرور، يقول البيان، أكد ممثلو الوزارة أن المشروع لا يزال قيد الدراسة ضمن المسار التشريعي المعتمد، وهو قابل للإثراء والتعديل في ضوء الملاحظات والاقتراحات المقدمة من مختلف الفاعلين، وذلك ردًا على ما تم تداوله مؤخرًا حول هذا الموضوع.

أما بخصوص تسعيرة النقل، فقد تم التطرق إلى هذا الملف مع التأكيد على أنه سيخضع للدراسة بما يراعي الطابع الاجتماعي للخدمة العمومية، ويأخذ بعين الاعتبار القدرة الشرائية للمواطن.

وأكدت وزارة الداخلية، أن هذا اللقاء يندرج ضمن مقاربة مؤسساتية تهدف إلى التكفل بالانشغالات المطروحة وضمان حسن سير المرفق العمومي للنقل وتحسين الخدمة المقدمة للمواطن، مع التشديد على أن باب الحوار سيبقى مفتوحًا أمام جميع الشركاء الاجتماعيين لطرح مختلف الانشغالات.

بوابة الجزائر الإخبارية: شهدت أسعار الوقود في الجزائر زيادة هي الأولى منذ 6 سنوات، وذلك ابتداءً من يوم أمس الفاتح من جانفي 2026.

وعلى إثر ذلك، أصدرت وزارة المحروقات والمناجم, بيانا توضح فيه سبب الزيادة في المشتقات النفطية.

وقالت الوزارة، إن تحيين أسعار الوقود الذي دخل حيز التطبيق ابتداء من 1 جانفي الجاري جاء لضمان التموين المستمر للسوق الوطنية وتغطية تكاليف الإنتاج والتوزيع المتزايدة.

كما جددت التأكيد استمرار الدولة في تحمل الفارق الكبير بين التكلفة الحقيقية والسعر عند المحطة.

وأوضحت وزارة المحروقات والمناجم، أن هذا التحيين الذي يأتي في إطار تطبيق النصوص التشريعية والتنظيمية المعمول بها, يخص أسعار البنزين الذي ينتقل من 62ر45 دج للتر إلى 47 دج/ل (+38ر1 دج), والديزل (المازوت) الذي ينتقل من 01ر29 دج/ل إلى 31 دج/ل (+1,99 دج), في حين تم تعديل سعر غاز البترول المسال/وقود (GPL/C) من 9 دج/ل إلى 12 دج/ل (+3 دج).

ويهدف هذا التحيين المدروس, وفقا ذات المصدر, إلى “ضمان التموين المستمر للسوق الوطنية, وتغطية تكاليف الإنتاج والتوزيع المتزايدة, مع الحرص على استمرار الدولة في تحمل الفارق الكبير بين التكلفة الحقيقية والسعر عند المحطة”.

وفي هذا السياق, أوضحت الوزارة أنه “بالرغم من هذا التعديل, يبقى “سيرغاز” الوقود الأكثر اقتصادية في الجزائر, حيث يظل سعره أقل بأربع مرات مقارنة بالبنزين, مما يؤكد استمرار الدولة في تشجيع هذا الخيار البيئي والاقتصادي”.

كما أكدت أن الأسعار الجديدة للوقود لا تعكس التكلفة الحقيقية للمنتوج (من استخراج, تكرير, نقل وتوزيع), مشيرة إلى أن الخزينة العمومية تواصل تحمل العبء الأكبر من السعر النهائي للحفاظ على القدرة الشرائية ودعم الأنشطة الاقتصادية”.

إلى جانب ذلك, أشارت الوزارة إلى أن الغرض الأساسي من هذه المراجعة للأسعار هو تمكين مؤسسات التكرير والتوزيع من الحفاظ على جاهزية المنشآت وضمان توفر الوقود في كل ربوع الوطن دون انقطاع, وتفادي أي تذبذب مستقبلي في التموين.

وأضافت أن العوائد الناتجة عن هذا التحيين ستوجه مباشرة للاستثمار في عصرنة محطات الخدمات وتوسيع شبكة البيع بالتجزئة لتقريبها أكثر من المواطن وتطوير أنشطة التخزين والتوزيع.

وأكدت الوزارة في بيانها أن “هذه المقاربة توازن بين حتمية الحفاظ على استمرارية وجودة الخدمة العمومية بهذا المجال, وبين حماية المستهلك من تقلبات الأسعار لتبقى أسعار الوقود في الجزائر, التي لم تتغير منذ 2020, من بين الأكثر انخفاضا واستقرارا على المستوى الدولي”.

بوابة الجزائر الإخبارية: في إطار تعزيز عروضها الرقمية، ومواكبة الطلب المتزايد على خدمات الإنترنت عالي التدفق، خاصة خلال فترات الذروة ونهاية الأسبوع، أطلقت اتصالات الجزائر عرضها الجديد Weekend Boost، الموجّه خصيصا لزبائن IDOOM Fibre بتدفق 120 ميغا أو أكثر، والذي يتيح الاستفادة من سرعة إنترنت عالية خلال عطلة نهاية الأسبوع.

ويهدف العرض إلى تمكين المشتركين من خوض تجربة تصفح وألعاب وبث محتوى عالية الجودة، عبر رفع سرعة التدفق لمدة 48 ساعة كاملة، ما بين يومي الجمعة والسبت، بما يلبي احتياجات الاستعمال المكثف للإنترنت.

وأوضحت المؤسسة، أن تفعيل العرض يتم بسهولة عبر تطبيق My idoom، دون أي إجراءات معقدة، ليستمتع الزبون بسرعة قصوى وتجربة رقمية استثنائية طوال الويكاند.

كما دعت اتصالات الجزائر زبائنها إلى قياس سرعة التدفق عبر منصة Speedtest، على الرابط التالي: https://www.speedtest.net، ومشاركة تجربتهم من خلال الاستمارة المخصصة على موقعها الرسمي، في إطار تحسين جودة الخدمات والإنصات لانشغالات المشتركين.