الأحد, 15 نوفمبر 2026 • 16:04 بتوقيت الجزائر
بوابة الجزائر
غرفة الأخبار
عاجل: الرئيس الجزائري: الإرهاب أصبح مسخرا على الجزائر وجيرانها وسنحمي بلدنا وجيراننا بقوة جيشنا! ضربة قوية لشبكات الحشيش المغربي في إسبانيا الرئيس الجزائري : سنضرب منابع المخدرات في إطار الدفاع عن النفس «فادركو» الجزائرية تستهدف رفع صادراتها إلى ثلاثة أضعاف.. وإنتاج مصنع مستغانم مخصّص للخارج «لوموند»: الأزمة مع الجزائر تُكبد فرنسا خسائر متزايدة وتُربك مئات الشركات الجيش الوطني الشعبي يقضي على منقب غير شرعي عن الذهب من جنسية أجنبية بتندوف فضيحة التأشيرات الإسبانية بالجزائر.. التحقيقات تطال 3 موظفين جدد بالقنصلية الجزائر تقود عمليات «ستيلانتيس» في 10 أسواق إفريقية إنجاز طبي جزائري .. وهران تتألق دوليًا بجائزة علمية في جراحة وعلاج أورام الثدي بعد قرار تعليق الدفع من قبل الغير.. صيدال تؤكد قانونية نشاط صيدلياتها الاحتلال المغربي يواصل نهب ثروات الصحراء الغربية.. 4 مشاريع للهيدروجين الأخضر تصطدم بالقانون الدولي
شارك المقال

فيات الجزائر تطلق «دوبلو بانوراما ستريت».. بهذه الأسعار!

• الكاتب(ة): Ahlam Mebdoua أحلام مبدوعة • 0 تعليق • 8 مشاهدة
فيات الجزائر تطلق «دوبلو بانوراما ستريت».. بهذه الأسعار!

بوابة الجزائر الإخبارية: تواصل صناعة السيارات في الجزائر توسيع عروضها الموجهة إلى السوق المحلية، مع إعلان شركة «فيات الجزائر»، الأحد 15 نوفمبر 2026، إطلاق إصدار محدود جديد من سيارتها العائلية «دوبلو بانوراما»، يحمل تسمية «Street»، ويُنتج بمصنع طفراوي بولاية وهران، بسعر رسمي يبلغ 3 ملايين و869 ألف دينار جزائري، أي ما يعادل 386.9 مليون سنتيم.

ويأتي طرح النسخة الجديدة في إطار تنويع تشكيلة المركبات المصنعة محليًا، من خلال تقديم إصدار يتميز بطابع رياضي وتجهيزات تجمع بين الراحة والتكنولوجيا، بما يتيح للعلامة الإيطالية توسيع خياراتها ضمن فئة السيارات العائلية متعددة الاستخدامات، التي أصبحت جزءًا من نشاطها الصناعي في الجزائر.

فيات الجزائر تطلق «دوبلو بانوراما ستريت».. بهذه الأسعار!

تصميم رياضي وتجهيزات جديدة

وتراهن «فيات الجزائر» في إصدار «دوبلو بانوراما ستريت» على هوية بصرية أكثر تميزًا، حيث اختارت له اللون الأسود الخاص «Cinema Black»، مع جناح خلفي بطابع رياضي وجنوط معدنية بقياس 16 أو 17 بوصة، فضلًا عن لمسات خارجية حصرية تحمل توقيع «Street».

ولا تقتصر التغييرات على المظهر الخارجي، إذ تشمل المقصورة تجهيزات تكنولوجية تهدف إلى تحسين تجربة القيادة، أبرزها لوحة عدادات رقمية بقياس 10 بوصات، وشاشة مركزية تعمل باللمس بالحجم نفسه، ما يمنح السائق إمكانية الوصول إلى المعلومات ووظائف السيارة عبر واجهة رقمية حديثة.

كما زُودت المركبة بكاميرا للرؤية الخلفية وحساسات للمساعدة على الركن، إلى جانب مجموعة من تجهيزات السلامة، تشمل الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ومثبتات مقاعد الأطفال، وهي عناصر تستهدف تعزيز مستويات الراحة والأمان أثناء الاستخدام اليومي.

مصنع طفراوي يعزز تنوع إنتاجه

ويكتسب طرح السيارة الجديدة أهمية تتجاوز حدود الإعلان التجاري، بالنظر إلى ارتباطها بمصنع طفراوي في ولاية وهران، الذي يمثل إحدى أبرز المنشآت الصناعية للعلامة الإيطالية في الجزائر.

وكانت «فيات» قد أطلقت النسخة الأساسية من «دوبلو بانوراما» المصنعة في الجزائر خلال فبراير 2025، لتوسّع لاحقًا تشكيلتها بإصدارات مختلفة تستهدف الاحتياجات المتنوعة للمستهلكين.

ومع وصول إصدار «ستريت»، تتعزز تشكيلة السيارات العائلية المصنعة محليًا إلى جانب نسختي «كولت» و«كلوب»، في توجه يقوم على تنويع المواصفات والتجهيزات انطلاقًا من الطراز نفسه، بدل الاكتفاء بعرض واحد.

ويمثل هذا التوسع مؤشرًا على تطور النشاط التجاري والصناعي للعلامة في الجزائر، غير أن تقييم أثره الفعلي على الصناعة الوطنية يظل مرتبطًا بحجم الإنتاج، ونسب الإدماج المحلي، ومدى توسع شبكة المناولة الصناعية، وهي مؤشرات لا يكشف عنها الإعلان الجديد.

من التصنيع المحلي إلى توسيع الخيارات

وتسعى الجزائر إلى بناء قاعدة لصناعة السيارات تتجاوز عمليات التسويق والاستيراد، من خلال استقطاب النشاط الصناعي وتطوير سلاسل التوريد المحلية، بما يسمح تدريجيًا بزيادة القيمة المضافة الوطنية.

وفي هذا السياق، يمثل إطلاق «دوبلو بانوراما ستريت» خطوة إضافية ضمن تنويع المنتجات الخارجة من مصنع وهران، مع الحفاظ على حضور العلامة في سوق السيارات العائلية، الذي يشهد اهتمامًا متواصلًا بخيارات الإنتاج المحلي.

وبين السعر المعلن والتجهيزات الجديدة وشروط الاقتناء المحدودة، تحمل النسخة الجديدة عرضًا تجاريًا مختلفًا، لكنها تعكس أيضًا مسارًا أوسع تسعى فيه الجزائر إلى ترسيخ إنتاج السيارات على أراضيها وتوسيع الخيارات المتاحة للمستهلك.

فالأهمية الصناعية لهذا الإصدار لا تكمن في مظهره الرياضي وحده، بل في كونه منتجًا جديدًا يُضاف إلى تشكيلة مصنع طفراوي، ضمن مسار يتطلب الانتقال من تنويع الطرازات إلى تعميق التصنيع المحلي وتعزيز قدرته على تلبية الطلب الوطني.

#الجزائر#صناعة السيارات
شارك المقال
الكاتب(ة)
Ahlam Mebdoua أحلام مبدوعة
طالع مقالاتي

صحفية جزائرية متخصصة في الشأن الاقتصادي.

أضف تعليقا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

أوروبا
شارك المقال

​نهاية حقبة الـ 40 عاماً.. السفن الأوروبية تغادر المياه الموريتانية على وقع خلافات المال والسيادة

​نهاية حقبة الـ 40 عاماً.. السفن الأوروبية تغادر المياه الموريتانية على وقع خلافات المال والسيادة

بوابة الجزائر الإخبارية :مع دقات منتصف ليل السبت، لم تغادر عشرات السفن الأوروبية المياه الإقليمية الموريتانية محمّلةً بخيبة فشل المفاوضات فحسب، بل حاملةً معها إعلاناً غير رسمي عن نهاية حقبة تاريخية من الشراكة البحرية التي امتدت لنحو أربعة عقود بين بروكسل ونواكشوط. فبينما تدق موانئ الأندلس وغاليسيا ناقوس الخطر تحسباً لخسائر مالية بملايين اليوروهات وتهديد مئات الوظائف، يبدو أن اصطدام الرؤية الأوروبية الساعية لخفض التكاليف بالإرادة الموريتانية المتمسكة بتثمين ثروتها السمكية قد وضع قطار التعاون عند مفترق طرق حاسم، ليبقى التساؤل مفتوحاً حول مآلات هذا الصراع الصامت على كنوز السواحل الأفريقية.

​نهاية حقبة الـ 40 عاماً.. السفن الأوروبية تغادر المياه الموريتانية على وقع خلافات المال والسيادة

وفي هذا السياق يؤكد الدكتور الهادي ولد بوه، الخبير المتخصص في اقتصاد إفريقيا، في تحليله لبوابة الجزائر، أن فهم منطق بروكسل المالي يظل محكوماً بالإطار التقليدي للعلاقة بين الشمال والجنوب والقائمة على الانتهازية، مبيناً أن عدالة التخفيض المقترح تحتاج إلى إثبات موضوعي. ويشير ولد بوه إلى أن التفسير الأوروبي القائم على مواءمة المساهمة المالية مع تراجع فرص الصيد لا يكفي وحده لتحديد المقابل المناسب، إذ يتطلب الأمر معرفة تفصيلية بالكميات والأنواع والمناطق والشروط المتغيرة في البروتوكول.

ويبرز الخبير الاقتصادي أن انخفاض عدد السفن وحده لا يبرر تخفيضاً محدداً، كما أن ضعف استخدام الحقوق لا يعني تحميل موريتانيا كامل مخاطر القرارات التجارية للمجهزين الأوروبيين، مشدداً على أن الأهمية الاستراتيجية لملفات الأمن والهجرة لا تمنح أوروبا حق احتساب تمويلها ضمن ثمن مخفض للموارد البحرية.

معايير عدالة الشراكة وغياب العوائد التنموية المحلية

يُوضح الدكتور الهادي ولد بوه أن عدالة الشراكة لا تُقاس بالنوايا بل بنتائجها الفعلية داخل الاقتصاد الموريتاني، والتي تشمل الإيرادات، والتشغيل، والتكوين، والتصنيع، وتوفير الغذاء، والمحافظة على المخزون، مؤكداً أن معظم هذه المؤشرات ليست في صالح موريتانيا حالياً.

ويشير ولد بوه إلى وجود ملاحظات موثقة تثبت أن تفريغ المصيد وإعادة شحنه في الموانئ المحلية لم يؤدِ إلى مبيعات للصناعات الوطنية، مما يستدعي تحويل المطالب الداعية لتوسيع الاستفادة الوطنية وتشجيع العمالة وتحديث البنية التحتية إلى التزامات تعاقدية وبرامج تنفيذية واضحة، مع ضرورة وضع آليات شفافة لتقييم المقابل المالي ومراجعته دورياً بما يحفظ السيادة وحق التثمين. تداعيات التعثر التفاوضي وأعباء حماية الوظائف الأوروبيةيتطرق الدكتور الهادي ولد بوه إلى تبريرات المفوضية الأوروبية المتعلقة بحماية المال العام في ظل الخسائر المحتملة في الأندلس وغاليسيا، موضحاً أن الوفورات الأوروبية قد تقابلها خسائر كبرى في نشاط السفن والموانئ والخدمات إذا طال الانقطاع.

​نهاية حقبة الـ 40 عاماً.. السفن الأوروبية تغادر المياه الموريتانية على وقع خلافات المال والسيادة

وينقل ولد بوه تقديرات الجهات الإسبانية بخسائر تصل إلى 50 مليون يورو وتأثر نحو 500 وظيفة، مشيراً إلى أن استعداد بعض المجهزين لتحمل زيادة في رسومهم يثبت استمرار القيمة التجارية للنفاذ إلى المصايد الموريتانية. ويخلص الخبير إلى أن هناك تعنتاً أوروبياً واضحاً لمحاولة تحميل موريتانيا كلفة دعم الوظائف الأوروبية عبر تخفيض غير مبرر لقيمة حقوق الصيد دون تقديم بدائل واقعية أو ترتيبات انتقالية متوازنة.

الاستدامة العلمية وشبهة ازدواجية المعايير البيئية

يحلل الدكتور الهادي ولد بوه التذرع بالاستدامة لتخفيض المقابل المالي، معتبراً أن الاستدامة ضرورة علمية ومصلحة موريتانية مباشرة، غير أن الانتقال من تشخيص حالة المخزون إلى تخفيض المدفوعات يتطلب تبريراً مستقلًا يفصل بين الكميات المسموح بها، وثمن حقوق النفاذ، وتمويل الحماية.

ويؤكد ولد بوه أن التقارير العلمية المشتركة أشارت إلى ضعف تغطية الرصد العلمي على جرافات الأسماك السطحية الأوروبية، وهو ما تعزز معه شبهة ازدواجية المعايير إذا استُخدمت الاستدامة لتقليص المدفوعات المالية مع إهمال التزامات الرصد ومقاومة القيود العلمية، مشدداً على أن اتساق الموقف الأوروبي يختبر بقبول الرقابة الفعلية والمشاركة الحقيقية في حماية الموارد.وفي هذا السياق أكد أحمد الدوه، مدير تحرير صحيفة “الصدى” الموريتانية، في تصريح لبوابة الجزائر، أن الجدل الدائر حول تجديد اتفاقيات الصيد مع الاتحاد الأوروبي يجب ألا ينحصر في قيمة المقابل المالي أو حجم الكميات المسموح باصطيادها، بل ينبغي أن يشمل طبيعة الشراكة ومستقبل الثروة البحرية الوطنية.

وأوضح الدوه أن التقييم الحقيقي لاتفاقية عام 2021، التي تمنح سفن عشر دول أوروبية سقفاً سنوياً يبلغ 280 ألف طن مقابل مساهمات ورسوم مالية، يتطلب قياس مدى تناسب العوائد مع الأرباح التجارية للشركات الأوروبية والتكاليف التي تتحملها نواكشوط، مشدداً على ضرورة أن تُقاس الجدوى الاقتصادية بفرص العمل، ونقل التكنولوجيا، والتصنيع المحلي، والقيمة المضافة التي تبقى داخل الاقتصاد الموريتاني، بعيداً عن منح امتيازات غير متكافئة تجعل مالك الثروة الأقل قدرة على تحديد شروط استغلالها.السيادة الاقتصادية ورفض المقايضة السياسيةأشار أحمد الدوه إلى أن الموقع الاستراتيجي لموريتانيا ودورها المحوري في ملفات الأمن والهجرة والتعاون الإقليمي في منطقة الساحل يفرضان على الاتحاد الأوروبي مقاربة أكثر توازناً تنسجم فيها الممارسات التفاوضية مع خطاب الشراكة الاستراتيجية.

وشدد مدير تحرير «الصدى» على أن التعاون في مجالي الأمن والهجرة يجب ألا يتحول إلى أداة لمقايضة الحقوق السيادية أو الضغط على المفاوض الموريتاني لتقديم تنازلات اقتصادية، مؤكداً أن لكل مسار طبيعته ومصالحه، وأن العلاقة الثنائية السليمة تقوم على التكامل وتبادل المنافع لا على توظيف حاجة أحد الطرفين لإملاء الشروط.

الاستدامة البيئية كالتزام مشترك لا ذريعة مالية

يرى أحمد الدوه أن حماية المخزون السمكي وضمان استدامته يمثلان مصلحة موريتانية أصيلة لارتباطهما بالأمن الغذائي وحقوق الأجيال القادمة، لكنه اعتبر أن الاستدامة يجب أن تكون التزاماً عملياً مشتركاً يترجم إلى رقابة فعلية على الأساطيل، واحترام فترات الراحة البيولوجية، والاحتكام للدراسات العلمية المستقلة. وحذر الدوه من توظيف المعايير البيئية كذريعة لتقليص المستحقات المالية لموريتانيا بينما تتواصل الاستفادة الاقتصادية الأوروبية من ثرواتها، مؤكداً أن الحفاظ على البيئة البحرية لا ينفصل عن ضمان حصول الدولة على مقابل عادل لاستغلال مواردها.تداعيات تعثر المفاوضات وضرورة الرؤية الوطنيةتوقف أحمد الدوه عند مخاوف المهنيين الأوروبيين، لا سيما في أقاليم الأندلس وغاليسيا الإسبانية، جراء تعثر أربع جولات تفاوضية وانتهاء البروتوكول الحالي في 14 نوفمبر 2026 دون اتفاق، موضحاً أن تفهم هذه المخاوف الاجتماعية لا يعني حماية الوظائف الأوروبية على حساب حق موريتانيا في تثمين ثروتها. وفي المقابل، نبه الدوه إلى أن تعثر الاتفاقية لا يُعد مكسباً تلقائياً لنواكشوط ما لم يقترن باستراتيجية وطنية لتطوير الأسطول البحري وتعزيز قدرات التصنيع والتسويق، مطالباً بأن يتضمن أي اتفاق مستقبلي مراجعة عادلة للمقابل المالي، وتوسيع التفريغ والمعالجة محلياً، وتعزيز الشفافية البرلمانية والشعبية في نشر تفاصيل التراخيص والعائدات، ليتحول الرصيد البحري إلى رافعة حقيقية للتنمية والصناعة الوطنية.

#الاتحاد الاوروبي،#موريتانيا
شارك المقال
الكاتب(ة)
خطاب ربيعة
طالع مقالاتي

مختصة في الشأن الدولي

إيكونوميست
شارك المقال

إجراءات صارمة تلاحق المستوردين.. الجزائر تضيق الخناق على المخازن الوهمية

إجراءات صارمة تلاحق المستوردين.. الجزائر تضيق الخناق على المخازن الوهمية

بوابة الجزائر الإخبارية: تدخل الجزائر مرحلة جديدة في ضبط السوق الجزائرية، عبر إجراءات رقابية تستهدف أحد أكثر الجوانب حساسية في نشاط الاستيراد، ويتعلق الأمر بمواقع تخزين السلع المستوردة، بعدما باتت العناوين الإدارية والتصريحات الورقية غير كافية لإثبات وجود المخازن على أرض الواقع، في خطوة ترمي إلى غلق المنافذ التي قد تستغل لإخفاء البضائع وافتعال الندرة والتلاعب بالأسعار.

وفي هذا السياق، باشرت مصالح وزارة التجارة الداخلية وضبط السوق الوطنية إجراءات جديدة تلزم المتعاملين الاقتصاديين الناشطين في استيراد المواد الأولية والمنتجات والبضائع الموجهة لإعادة البيع على حالتها، والحائزين شهادة إثبات الاحترام، بتصحيح المواقع الجغرافية لمخازنهم المصرح بها عبر المنصة الرقمية المخصصة لهذا الغرض، وتقديم بيانات دقيقة تسمح بتحديد أماكن التخزين الفعلية، بدل الاكتفاء بعناوين قد لا تعكس حقيقة المنشآت المستعملة.

إجراءات صارمة تلاحق المستوردين.. الجزائر تضيق الخناق على المخازن الوهمية

وقد وجهت مديريات التجارة عبر عدد من الولايات تعليمات إلى المستوردين المعنيين لتسوية وضعياتهم، من بينها مديريتا التجارة بولايتي البليدة وبرج بوعريريج، اللتان حددتا تاريخ 20 و 25 نوفمبر الجاري آخر أجل لإيداع التعهدات المطلوبة وتصحيح الإحداثيات الجغرافية للمخازن.

وتفرض الإجراءات الجديدة على المتعاملين الولوج إلى الفضاء الإلكتروني الخاص بشهادة إثبات الاحترام، وتحميل نموذج التعهد وملئه بالمعلومات المتعلقة بالمؤسسة ومخازنها، بما يشمل التسمية الاجتماعية ورقم السجل التجاري وعنوان المقر، إلى جانب تحديد الموقع الجغرافي الدقيق لكل مخزن باستعمال إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي «GPS»، على أن يكون التعهد موقعًا من طرف مسيّر المؤسسة وممهورًا بختمها، قبل إيداعه لدى مكتب التجارة الخارجية بمديرية التجارة المختصة.

ولا تكمن أهمية هذه الخطوة في طبيعتها الإدارية فحسب، بل في ما تتيحه من انتقال تدريجي من الرقابة القائمة على الوثائق إلى المعاينة الميدانية الفعلية، إذ يصبح بإمكان مصالح التفتيش تحديد المواقع المصرح بها والتحقق من وجودها ومدى مطابقتها للبيانات المقدمة، بما يحد من هامش المناورة أمام المتعاملين الذين قد يستغلون غياب المعلومات الدقيقة لإخفاء مخزوناتهم عن أجهزة الرقابة.

وتكتسي هذه المسألة أهمية اقتصادية بالغة بالنظر إلى الدور الذي تؤديه المواد الأولية والمنتجات المستوردة في تموين السوق الوطنية، سواء تعلق الأمر بالسلع الموجهة مباشرة إلى المستهلك أو بالمدخلات التي تعتمد عليها المؤسسات الإنتاجية في نشاطها. فأي اختلال متعمد في مسار التخزين والتوزيع قد ينعكس على وفرة المنتجات واستقرار أسعارها، حتى في الحالات التي تكون فيها الكميات المستوردة كافية لتلبية الطلب.

ومن هذا المنطلق، لا تستهدف الإجراءات الجديدة تضييق النشاط التجاري المشروع، بقدر ما تسعى إلى إرساء قواعد أوضح للشفافية والمساءلة، والتمييز بين المؤسسات التي تتوفر على قدرات فعلية للتخزين والتوزيع، وتلك التي قد تقدم بيانات لا تتطابق مع واقع نشاطها. كما يمكن للإحداثيات الدقيقة أن تسهّل تدخل مصالح الرقابة عند تسجيل اضطرابات في التموين، دون إضاعة الوقت في البحث عن مواقع تخزين غير محددة بدقة.

وتندرج هذه التدابير ضمن مسار أوسع لإعادة تنظيم نشاط الاستيراد وتعزيز أدوات الرقابة عليه، في توجه يقوم على ربط العمليات التجارية بوثائق قابلة للتحقق ومعلومات أكثر دقة عن حركة السلع داخل السوق الوطنية.

وبذلك، تضع الجزائر المخازن المصرح بها أمام اختبار الواقع، في خطوة تحمل رسالة واضحة إلى المتعاملين الاقتصاديين: السلع المستوردة لم تعد مجرد أرقام في الوثائق الجمركية أو عناوين في الملفات الإدارية، بل مخزونات ينبغي أن تكون مواقعها معلومة وقابلة للتحقق. ويبقى نجاح هذه المقاربة مرهونًا بمدى انعكاسها على شفافية التوزيع وانتظام التموين واستقرار الأسعار، وهي النتائج التي ستحدد القيمة الفعلية لهذه الإجراءات بالنسبة إلى الاقتصاد الوطني والمستهلك الجزائري.

#اقتصاد الجزائر#الجزائر
شارك المقال
الكاتب(ة)
Ahlam Mebdoua أحلام مبدوعة
طالع مقالاتي

صحفية جزائرية متخصصة في الشأن الاقتصادي.

إيكونوميست
شارك المقال

الجزائر توسّع قدراتها في تحلية مياه البحر.. أشغال محطة الشلف تتقدّم وفق الجدول المحدّد

الجزائر توسّع قدراتها في تحلية مياه البحر.. أشغال محطة الشلف تتقدّم وفق الجدول المحدّد

بوابة الجزائر الإخبارية: تتقدّم أشغال إنجاز محطة تحلية مياه البحر بالظهرة، في بلدية المرسى بولاية الشلف، وفق الجدول الزمني المقدّر للمشروع، بحسب ما أفاد به مجمع سوناطراك عقب زيارة ميدانية أجراها رئيسه المدير العام، نور الدين داودي، السبت 14 نوفمبر 2026. وتُنجز الجزائر هذه المحطة لتدعيم إمدادات مياه الشرب في أربع ولايات، بطاقة إنتاجية تصل عند اكتمالها إلى 300 مليون لتر يوميًا.

وخلال معاينته الورشة أبدى داودي ارتياحه إلى وتيرة الإنجاز. ودعا المؤسسات المكلفة بالمشروع إلى تكثيف المتابعة الميدانية في كل مرحلة، والتنسيق في ما بينها لضمان جودة الأشغال والوفاء بآجال التسليم المنصوص عليها في العقد.

الجزائر توسّع قدراتها في تحلية مياه البحر.. أشغال محطة الشلف تتقدّم وفق الجدول المحدّد

وتتجاوز أهمية المحطة حدود الشلف الساحلية. فعند بلوغ طاقتها الكاملة، يُنتظر أن يسهم إنتاجها في تأمين مياه الشرب لأكثر من 3 ملايين نسمة، موزّعين على الشلف وعين الدفلى والمدية وتيسمسيلت. ويصل النطاق الجغرافي الذي سيغطيه المشروع إلى 250 كيلومترًا، ما يتيح لمناطق داخلية الاستفادة من المياه المحلّاة المنتجة على ساحل المرسى.

وتأتي معاينة ورشة الشلف بعد أسبوع من زيارة داودي مشروعًا مماثلًا في سيدي لعجال ببلدية الخضرة، شرقي مستغانم. وهناك، تترقب سوناطراك تسليم أولى كميات المياه بعد 22 شهرًا من انطلاق الأشغال، بقدرة أولية تبلغ 150 ألف متر مكعب يوميًا، قبل أن ترتفع إلى 300 ألف متر مكعب عند بلوغ الطاقة الكاملة. وستدعم المحطة إمدادات مياه الشرب في مستغانم وتيارت وتيسمسيلت.

وباحتساب القدرتين المعلنتين، ستصل الطاقة الإنتاجية الإجمالية لمحطتي الشلف ومستغانم إلى 600 مليون لتر يوميًا عند تشغيلهما بكامل طاقتهما. وتشمل التغطية المرتقبة للمشروعين ست ولايات، من بينها تيسمسيلت التي ترد ضمن المستفيدين من كلتا المحطتين.

وعلى الصعيد الصناعي، أسند المجمع تنفيذ الأشغال إلى المؤسسة الوطنية للأشغال البترولية الكبرى، فيما تتولى الشركة الجزائرية لتحلية المياه الإشراف على المشروع. ويجمع هذا التوزيع بين خبرة فرعين من سوناطراك، أحدهما في بناء المنشآت الكبرى والآخر في التحلية. ويرتقب المجمع أن تتيح المحطة فرص عمل خلال مرحلتي الإنجاز والتشغيل، وأن تدعم تكوين كفاءات جزائرية متخصصة في هذا القطاع.

شارك المقال
الكاتب(ة)
Ahlam Mebdoua أحلام مبدوعة
طالع مقالاتي

صحفية جزائرية متخصصة في الشأن الاقتصادي.

إيكونوميست
شارك المقال

توسيالي الجزائر يحطّم رقما قياسيا.. 235 ألف طن من الحديد المختزل في شهر

توسيالي الجزائر يحطّم رقما قياسيا.. 235 ألف طن من الحديد المختزل في شهر

بوابة الجزائر الإخبارية: أنتج مصنع الاختزال المباشر الأول «DRI-I» التابع لتوسيالي الجزائر 235,168 طنًا من الحديد المختزل المباشر خلال سبتمبر 2026، مسجّلًا أعلى حصيلة شهرية في تاريخه، وفق ما أعلنته الشركة. وبهذا الأداء، تجاوز المصنع رقمًا قياسيًا ظلّ قائمًا منذ نوفمبر 2022، ورفع متوسط إنتاجه في الساعة إلى مستوى يفوق الطاقة التي صُمّم للعمل بها.

وكان المصنع قد بلغ ذروته الشهرية السابقة في نوفمبر 2022 بإنتاج 227,739 طنًا. وبعد ثلاث سنوات وعشرة أشهر، تخطّى هذا المستوى بفارق 7,429 طنًا، أي بزيادة تقارب 3.3%. وتكتسب المقارنة دلالة إضافية من تساوي عدد أيام الشهرين، إذ تحققت حصيلة سبتمبر الجديدة خلال شهر من ثلاثين يومًا، وهي المدّة نفسها التي سجّل فيها المصنع رقمه السابق. وباحتساب الإنتاج على كامل أيام الشهر، ارتفع المتوسط اليومي من نحو 7,591 طنًا إلى 7,839 طنًا، بفارق يقارب 248 طنًا في اليوم.

توسيالي الجزائر يحطّم رقما قياسيا.. 235 ألف طن من الحديد المختزل في شهر

وتكشف بيانات التشغيل جانبًا آخر من أداء المصنع. فقد بلغ متوسط الإنتاج الذي أعلنته توسيالي الجزائر 328.9 طنًا في الساعة خلال سبتمبر، مقابل طاقة تصميمية قدرها 312.5 طنًا في الساعة. ويعني ذلك أن المصنع أنتج في المتوسط 16.4 طنًا إضافيًا في كل ساعة تشغيل فوق المعدّل التصميمي، متجاوزًا إياه بنحو 5.2%. ويخصّ هذا التجاوز متوسط وتيرة الإنتاج التي أوردتها الشركة للشهر، ما يعطي صورة أدقّ عن أداء الوحدة من الاكتفاء بأعلى معدّل بلغته في ساعة منفردة.

ويأتي هذا الإنجاز في مرحلة تسبق صهر الحديد وتحويله إلى صلب. ففي مصنع الاختزال المباشر، يُنزع الأكسجين من خام الحديد وهو في حالته الصلبة، للحصول على الحديد المختزل المباشر الذي يُستخدم لاحقًا في تغذية أفران القوس الكهربائي. ومن هنا تأتي الأهمية الصناعية للرقم المسجّل، فالزيادة البالغة 7,429 طنًا مقارنة بالذروة السابقة تعني إنتاج كمية إضافية من المادة المعدنية التي تعتمد عليها مرحلة صناعة الصلب.

وعزت توسيالي الجزائر هذه النتيجة إلى خبرة فرق المصنع والجهد المشترك للعاملين فيه، ضمن مساعيها إلى تحسين كفاءة التشغيل. وبعد أن ظلّ إنتاج نوفمبر 2022 مرجعًا لأداء الوحدة قرابة أربع سنوات، أصبح إنتاج سبتمبر 2026، البالغ 235,168 طنًا، المستوى الجديد الذي ستُقاس عليه حصائل المصنع المقبلة.

#اقتصاد الجزائر#الجزائر#الحديد والصلب#توسيالي الجزائر#مصانع
شارك المقال
الكاتب(ة)
Ahlam Mebdoua أحلام مبدوعة
طالع مقالاتي

صحفية جزائرية متخصصة في الشأن الاقتصادي.

أوروبا
شارك المقال

‏مستشار قانوني رفيع: الجزائر أصبحت دولة كبرى في القارة الأفريقية!

‏مستشار قانوني رفيع: الجزائر أصبحت دولة كبرى في القارة الأفريقية!

بوابة الجزائر الإخبارية: في تصريح خاص ولافت لـ “بوابة الجزائر“، قال المحامي والمستشار القانوني لدى محكمة لاهاي ⁧‫إيلي حاتم‬⁩، إن الجزائر أصبحت دولة كبرى في القارة الإفريقية.

‏مستشار قانوني رفيع: الجزائر أصبحت دولة كبرى في القارة الأفريقية!

وفي تعليقه على شكوى باريس للاتحاد الأوروبي من الجزائر، أضاف ذات المتحدث، أن شكاوي باريس للمؤسسات الأوروبية يعكس بالأحرى محاولة يائسة لتعويض فشل ⁧‫فرنسا‬⁩ أثناء الزريع في احتواء الاستقلالية الاقتصادية للجزائر.

‏مستشار قانوني رفيع: الجزائر أصبحت دولة كبرى في القارة الأفريقية!

وتابع تصريحه اللافت قائلا: “يجب أن لا ننسى أن الجزائر أصبحت دولة كبرى في القارة الإفريقية ليس فقط في بين مجموعة الدول المغاربية، ولكن في دول القارة الإفريقية عامة، وهي اليوم تلعب الدور التي كانت تلعبه ليبيا في القارة الإفريقية.

و ما يزعج فرنسا حسب المستشار القانوني الرفيع، ليس فقط من الناحية السياسية ولكن وخاصة من الناحية الاقتصادية.

وأوضح إيلي حاتم لبوابة الجزائر، أن فرنسا تلعب بواسطة المؤسسات الأوروبية لمحاولة تضعيف الجزائر من الناحية الاقتصادية في القارة الإفريقية وليس فقط في القارة الإفريقية، مؤكدا أن تطور القوة الاقتصادية للجزائر مستشهدا بما يربطها بإسبانيا وإيطاليا أزعج باريس.

#الجزائر#فرنسا
شارك المقال
الكاتب(ة)
خطاب ربيعة
طالع مقالاتي

مختصة في الشأن الدولي

أنفوغراف
شارك المقال

نهاية زمن “الشراكة غير المتكافئة”.. تونس تضع الاتحاد الأوروبي أمام اختبار الندية والعدالة الاقتصادية!

نهاية زمن “الشراكة غير المتكافئة”.. تونس تضع الاتحاد الأوروبي أمام اختبار الندية والعدالة الاقتصادية!

بوابة الجزائر الإخبارية : بعد أكثر من ثلاثة عقود على توقيع اتفاق الشراكة مع الاتحاد الأوروبي عام 1995 ودخوله حيز التنفيذ عام 1998 لتأسيس منطقة للتبادل الحر، تعلن تونس بوضوح عن رغبتها في إعادة فتح هذا الملف ومراجعة بنوده جذرياً، بهدف إرساء علاقة اقتصادية أكثر توازناً وعدالة، تراعي مصالح الطرفين والتحولات العميقة التي يشهدها الاقتصاد العالمي. وعلى الرغم من توقيع الجانبين في جوان 2023 مذكرة تفاهم حول «شراكة استراتيجية وشاملة» شملت ملفات الاقتصاد والطاقة ومكافحة الهجرة غير النظامية، فإن مسألة مراجعة الاتفاق الأم ظلت حاضرة بقوة في الخطاب الرسمي للرئيس التونسي قيس سعيّد، الذي يحرص في مختلف لقاءاته مع المسؤولين الأوروبيين على التشديد على ضرورة تصحيح مسار شراكة يعتبرها كثيرون غير متكافئة. ويثير هذا التوجه التونسي تساؤلات جوهرية حول مستقبل العلاقات مع الشريك الاقتصادي والاستراتيجي الأول للبلاد، ويضع السياسات الأوروبية في المنطقة أمام اختبار حقيقي.

نهاية زمن “الشراكة غير المتكافئة”.. تونس تضع الاتحاد الأوروبي أمام اختبار الندية والعدالة الاقتصادية!

في تصريح خاص لـ «بوابة الجزائر»، قدّم المحلل السياسي التونسي باسل ترجمان قراءة نقدية حادة لمسار العلاقات التونسية الأوروبية، معتبراً أن الوقت قد حان لوضع حد لما وصفه بالسياسات الاستعلاءية لبروكسل.وفي هذا السياق يرى ترجمان أن الرؤية الأوروبية لتونس لا تتجاوز كونها «دركياً» متخندقاً على الضفة الجنوبية للمتوسط لحماية القارة العجوز من تدفقات الهجرة، بالتوازي مع التعامل معها كسوق استهلاكية مفتوحة لتصريف فائض السلع الأوروبية.

ويؤكد المحلل السياسي أن هذه الشراكة صُممت لخدمة الطرف الأوروبي حصراً، حيث أدى فتح الأسواق بلا قيود إلى إضعاف الإنتاج المحلي وتدمير النسيج الصناعي التونسي، في حين تكتفي بروكسل بتقديم مساعدات مالية مشروطة وتمويلات أمنية تكرس نظرتها لتونس كثكنة لحماية حدودها لا كشريك تنموي.غياب الشجاعة السياسية في بروكسل وسياسة الإملاءاتيشدد باسل ترجمان على أن صانع القرار الأوروبي يفتقر إلى الشجاعة السياسية اللازمة للتخلي عن إرث الوصاية وغطرسة المانح الذي يتعامل مع القروض والوعود الورقية كصكوك لإطاعة الأوامر.

ويضيف باسل ترجمان أن العواصم الأوروبية تتوجس من مبدأ «الندية الاقتصادية» لأنه يعني عملياً نهاية مرحلة الاستنزاف الرخيص وبداية الالتزام بنقل التكنولوجيا الحقيقي، مما يدفع البيروقراطية الأوروبية إلى التمسك بلغة الضغوط والابتزاز المالي لإبقاء الاقتصاد التونسي رهينة في مربع التبعية والخضوع لإملاءات المؤسسات المالية الدولية وبروكسل.

في المقابل، تشير أوساط دبلوماسية واقتصادية أوروبية، حسب باسل ترجمان وفق تقارير متابعة لملف العلاقات المتوسطية، إلى أن الاتحاد الأوروبي يظل الشريك التجاري الأول لتونس والمستثمر الأكبر فيها، معتبرين أن اتفاقية الشراكة أسهمت في دمج الاقتصاد التونسي بسلاسل القيمة الأوروبية وتوفير مئات الآلاف من مواطن الشغل. وترى هذه الأوساط أن التحديات الاقتصادية التي تواجهها تونس ترتبط بالأساس بالحاجة إلى إصلاحات هيكلية داخلية وتحسين مناخ الاستثمار، مؤكدة أن مذكرة التفاهم الموقعة في يوليو 2023 تعكس رغبة أوروبية في الانتقال نحو مقاربة شاملة تشمل الطاقة المتجددة والتحول الرقمي إلى جانب التعاون في ملف الهجرة.

#الاتحاد الاوروبي،#تونس،
شارك المقال
الكاتب(ة)
خطاب ربيعة
طالع مقالاتي

مختصة في الشأن الدولي

إفريقيا
شارك المقال

​سرّ الـ 20%..هكذا تتفوق الجزائر بواقعها الصناعي في سباق الهيدروجين الإفريقي نحو 2030

​سرّ الـ 20%..هكذا تتفوق الجزائر بواقعها الصناعي في سباق الهيدروجين الإفريقي نحو 2030

بوابة الجزائر الإخبارية : في عصرٍ يتسابق فيه العالم نحو إعادة رسم خرائط الطاقة النظيفة وإزالة الكربون من شرايين الاقتصاد العالمي، لم تعد الدول تُقاس بما تكتنزه في باطن أرضها من ثروات تقليدية فحسب، بل بقدرتها على تحويل هذه الموارد إلى محركات للتنمية المستدامة والصناعة الذكية. وفي قلب هذا التحول الطاقوي المتسارع، تبرز الجزائر كنموذج استثنائي يجمع بين الواقعية الصناعية الصلبة والطموح الاستشرافي الواعد؛ فوفقاً لأحدث البيانات الصادرة عن الوكالة الدولية للطاقة (IEA) في تقريرها المرجعي «مراجعة الهيدروجين العالمية 2026»، تتبوأ الجزائر المرتبة الثانية قارياً باستحواذها على حصة لافتة تبلغ 20% من إجمالي استخدام الهيدروجين في إفريقيا—أي ما يُقدّر حسابياً بنحو 620 ألف طن سنوياً من أصل 3.1 ملايين طن على مستوى القارة بأكملها.

​سرّ الـ 20%..هكذا تتفوق الجزائر بواقعها الصناعي في سباق الهيدروجين الإفريقي نحو 2030

إن هذا التمركز المتقدم لا يُعد مجرد رقم إحصائي عابر، بل يعكس وجود قاعدة صناعية فعلية وضاربة في العمق، قائمة على منظومة متكاملة من الغاز الطبيعي، وصناعات الأمونيا والأسمدة، وتكرير المحروقات. وهو ما يمنح الاقتصاد الجزائري ميزة تنافسية نادرة تتمثل في الانطلاق من طلب صناعي محلي حقيقي ومستقر، بدلاً من الوقوع في فخ الرهان على أسواق استهلاكية خارجية لا تزال في طور التشكل الافتراضي. والأكثر إثارة للاهتمام، هو التوجه الاستراتيجي لتعزيز هذه القاعدة عبر تطوير صناعة الحديد والصلب منخفض الانبعاثات بالاعتماد على تقنيات الاختزال المباشر (DRI)، مما يخلق حلقة وصل حيوية بين ثروات التعدين الوطنية وطاقات المستقبل.وفي الوقت الذي تشير فيه تقارير الوكالة الدولية للطاقة بوضوح إلى أن القارة الإفريقية لا تزال تصطدم بتحدٍ هيكلي كبير يتمثل في صعوبة تحويل المشاريع المعلنة للهيدروجين منخفض الانبعاثات—والتي يبلغ عددها 31 مشروعاً—إلى مراحل القرار الاستثماري النهائي والتنفيذ الفعلي، تبرز المعادلة الجزائرية كحالة اقتصادية فريدة تستحق التوقف والتحليل. فهي تجمع بين وفرة البنية التحتية الطاقوية وشبكات النقل القائمة من جهة، والإمكانات الشمسية الهائلة التي تزخر بها صحراؤها من جهة أخرى، لترسم بذلك ملامح تحول نوعي ينقل البلاد تدريجياً من مرحلة تصدير المواد الأولية الخام، إلى مرحلة توطين الصناعات التحويلية الثقيلة ذات القيمة المضافة العالية، وتمهد الطريق للريادة الإقليمية والدولية في سوق الطاقة النظيفة.ومن هذا المنطلق، تفرض هذه المعطيات الاقتصادية والاستراتيجية تساؤلات جوهرية ترصد آفاق المرحلة المقبلة

وفي هذا السياق، أكد وضاح طه، عضو منظمة الطاقة العالمية، في تصريح خاص لـ”بوابة الجزائر”، أن تحقيق التكامل بين القوة التاريخية لقطاع المحروقات الجزائري وطموحات التحول الطاقوي نحو الهيدروجين منخفض الانبعاثات، يتطلب استراتيجية شاملة تجعل من النفط والغاز ركيزة تمويلية وتقنية لقيادة هذا الانتقال السلس والناجح.

استثمار القاعدة الصناعية والنفطية والتكامل مع الحديد الأخضر والطاقة الشمسية

أوضح وضاح طه أن الهيدروجين لا يُعد بديلاً مفاجئاً للنفط والغاز في الجزائر، بل يمثل امتداداً طبيعياً وتطويراً نوعياً لمنظومة المحروقات والبتروكيماويات القائمة. فقطاع المحروقات الجزائري، المدعوم بخبرة مجمع «سوناطراك» وبنيته التحتية العملاقة، يشكل الحاضنة التقنية والتمويلية الأساسية لمشاريع الهيدروجين؛ إذ إن صناعات التكرير والأمونيا والأسمدة توفر اليوم سوقاً استهلاكية فعلية لـ 620 ألف طن من الهيدروجين سنوياً، مما يخلق طلباً محلياً مضموناً يبرر الاستثمار في وحدات إزالة الكربون وتقنيات التحليل الكهربائي دون الحاجة لانتظار الأسواق الخارجية.

​سرّ الـ 20%..هكذا تتفوق الجزائر بواقعها الصناعي في سباق الهيدروجين الإفريقي نحو 2030

وأضاف عضو منظمة الطاقة العالمية في حديثه لـ«بوابة الجزائر»، أن جودة النفط والغاز الجزائري وانخفاض البصمة الكربونية لعمليات إنتاجهما عالمياً، يتيحان للبلاد انتهاج تدرج ذكي يبدأ من الهيدروجين الرمادي نحو «الأزرق» عبر دمج تقنيات التقاط وتخزين الكربون في المصافي ومصانع الأمونيا، بالتوازي مع إدخال الهيدروجين الأخضر تدريجياً، وهو ما يحفظ تنافسية المنتجات الجزائرية أمام القوانين البيئية الأوروبية الصارمة كضريبة الكربون. كما أشار طه إلى أهمية ربط الثروة المنجمية، مثل منجم غارة جبيلات، بقطاع الطاقة عبر تشغيل وحدات الاختزال المباشر للحديد (DRI) بالغاز والهيدروجين الممزوج وصولاً إلى الهيدروجين الأخضر المولد شمسياً، مع استغلال الإمكانات الشمسية الهائلة في الجنوب لتعظيم القيمة المضافة وتحرير كميات إضافية من النفط والغاز نحو التصدير والصناعات البتروكيماوية المتطورة.

الآليات التمويلية والتنظيمية لتحويل حصة الـ 20% إلى ريادة فعلية بحلول 2030

وفيما يتعلق بتجاوز الفجوة الإفريقية المتمثلة في تعثر المشاريع المعلنة عند مرحلة القرار الاستثماري النهائي، شدد وضاح طه على ضرورة اعتماد مقاربة مؤسسية ومالية تستند إلى مصداقية الجزائر الطاقوية التاريخية. ويرى طه أن الملاءة المالية لقطاع النفط والغاز تمنح الجزائر قدرة ذاتية على إطلاق المشاريع النموذجية وتقليل مخاطر الاستثمار، مما يحفز كبريات شركات الطاقة العالمية—التي تربطها بالجزائر شراكات تاريخية موثوقة—على ضخ استثمارات مباشرة في مشاريع الهيدروجين الأخضر والأزرق، مدعومة بالمرونة التي يتيحها قانونا المحروقات والاستثمار لتقديم امتيازات جبائية وتسهيلات في العقار الصناعي واعتماد الشهادات الخضراء دولياً.

واختتم وضاح طه تصريحه لـ”بوابة الجزائر” بالتأكيد على أهمية توظيف المكانة الجيوسياسية للجزائر كمورد طاقوي موثوق لأوروبا لإبرام عقود شراء مسبقة وطويلة الأجل مع كبار المستهلكين الصناعيين الأوروبيين، باعتبارها الضمانة الأساسية لإقناع المؤسسات المالية الدولية بتمويل المشاريع ونقلها نحو التنفيذ الفعلي. ولفت إلى أن امتلاك الجزائر لشبكة أنابيب الغاز العابرة للمتوسط نحو إيطاليا وإسبانيا يمثل ميزة تنافسية لا تضاهى إفريقياً؛ حيث إن تأهيل هذه الشبكة لنقل الهيدروجين، عبر مشاريع استراتيجية مثل ممر الهيدروجين الجنوبي، سيختصر سنوات من البناء ويخفض التكاليف اللوجستية بشكل هائل، ليضع الجزائر في صدارة الموردين العالميين بحلول عام 2030.

#الجزاىر،#الهيدروجين
شارك المقال
الكاتب(ة)
خطاب ربيعة
طالع مقالاتي

مختصة في الشأن الدولي

أوروبا
شارك المقال

الجزائر تصفع باريس بضربة مروحة ثانية.. حصار اقتصادي جزائري يعيد فرنسا إلى حجمها الطبيعي!

الجزائر تصفع باريس بضربة مروحة ثانية.. حصار اقتصادي جزائري يعيد فرنسا إلى حجمها الطبيعي!

بوابة الجزائر الإخبارية : يبدو أن باريس لم تتعلم الدروس الجزائرية السيادية على مر التاريخ وتواصل ارتكاب الأخطاء والحماقات التي دائما تكلفها حفر قبرها بيديها فالتاريخ عادة مايعيد نفسه، وهاهي اليوم تتلقى صفعة جديدة أشبه بحادثة المروحة الشهيرة التي أشهرها داي الجزائر في وجه القنصل الفرنسي عام 1827،حين رفضت باريس تسديد ديونها للجزائر، وهاهي اليوم في عهد الرئيس عبد المجيد تبون، لم تهضم الدرس جيدا بأن زمن الوصاية قد اندثر وجزائر اليوم حرة سيدة مستقلة في قراراتها السياسية والاقتصادية، أعادت باريس إلى حجمها الطبيعي بعلاقات ندية لا تقبل ولا تخضع لسياسة الابتزاز ولي الذراع.

الجزائر تصفع باريس بضربة مروحة ثانية.. حصار اقتصادي جزائري يعيد فرنسا إلى حجمها الطبيعي!

وفي أحدث علامات الأزمة الدبلوماسية الغير مسبوقة على محور الجزائر وباريس، تواصل الصادرات الفرنسية نحو السوق الجزائري الانهيار،فالجزائر باتت تفرض حصارا اقتصاديا خالصا منذ أشهر، حيث تتحدث وسائل الإعلام الفرنسية عن ما أسمته تلقي الشركات الجزائرية تعليمات من السلطات في البلاد باستبعاد الشركات الفرنسية من طلبيات المنتجات المستوردة.

ويشمل الحصار الاقتصادي وفق الاعلام الفرنسي، كل أنواع السلع: قطع غيار السيارات، ومنتجات الصلب، وحتى المواد الغذائية، وبالنسبة لبعض السلع، لم يعد يدخل شيء تقريباً

وترداد حالة السعار الفرنسي، والحسرة على أيام كانت فرنسا تصدر إلى الجزائر ما بين 6 و8 ملايين طن سنوياً من القمح اللين عبر ميناء الجزائر بين عامي 2018 و2023 ليقترب هذا الرقم حاليا من الصفر.

مناقصات الديوان الجزائري المهني للحبوب لشراء القمح اللين، يتم من خلالها استبعاد الحبوب الفرنسية وخلال عام 2025، انهارت صادرات المنتجات الحديدية الفرنسية بنسبة 43% وفقاً لصحيفة لا كروا الفرنسية، تفرض السلطات الجزائرية “حظراً فعلياً” على المنتجات الفرنسية ولا تنجح في العبور إلى الجزائر سوى الأدوية.

الأمر الذي استدعى وفق ذات المصدر، إلى اجتماع أزمة عاجل في بيرسي يوم الجمعة 6 نوفمبر، وبحسب معلومات كشفتها صحيفة لوموند، اجتمعت نحو ثلاثين شركة ونقابات مهنية متخصصة في السوق الجزائري بدعوة من المديرية العامة للخزانة في بيرسي (مقر وزارة المالية الفرنسية في باريس)، لمناقشة انهيار الصادرات الفرنسية نحو الجزائر بحضور ممثلين عن عدة وزارات ولم يسفر الاجتماع عن أي نتائج ملموسة.

الجزائر تصفع باريس بضربة مروحة ثانية.. حصار اقتصادي جزائري يعيد فرنسا إلى حجمها الطبيعي!

وفقاً لبيانات وزارة الخارجية الفرنسية، كانت الصادرات الفرنسية نحو الجزائر لا تزال جيدة في 2024 بارتفاع تجاوز 6% مقارنة بـ2023، وبلغت نحو 4.8 مليار يورو أما في 2025 فانخفضت بنسبة 12% لتصل إلى 4.4 مليار يورو، وما زالت هذه النسبة تتسارع نحو الانخفاض في 2026 بحسب الوزارة فالجزائر تعد شريكا تجارياً أساسيا لفرنسا في أفريقيا، حيث كانت التبادلات التجارية بين البلدين تمثل أكثر من 11 مليار يورو في 2024.

وتستورد فرنسا من الجزائر أساساً المحروقات (الغاز والنفط) وانخفض هذا الرقم إلى أكثر بقليل من 9.4 مليار يورو في 2025، وتعيش باريس على وقع أزمة محروقات خانقة تنذر بشتاء قاس على الفرنسيين، وقد كشفت تقارير اعلامية من بينها منصة الطاقة المتخصصة يوم 19أكتوبر الماضي أن فرنسا طلبت من شركة سوناطراك الجزائرية إمدادات عاجلة من الغاز المسال والنفط.

الجزائر تصفع باريس بضربة مروحة ثانية.. حصار اقتصادي جزائري يعيد فرنسا إلى حجمها الطبيعي!

وتعود جذور الأزمة بين البادين عقب قرار إيمانويل ماكرون الاعتراف بسيادة المغرب المزعومة على الصحراء الغربية المحتلة، وبحسب وسائل إعلام فرنسية، تلقى المستوردون الجزائريون تعليمات من الحكومة في يوليو الماضي بعدم شراء منتجات أو علامات فرنسية ولم تؤكد الجزائر صحة هذه الادعاءات بوجود حظر على المنتجات الفرنسية.

الجزائر تصفع باريس بضربة مروحة ثانية.. حصار اقتصادي جزائري يعيد فرنسا إلى حجمها الطبيعي!

وتسعى الجزائر منذ سنوات إلى تنويع شركائها التجاريين، من خلال توجيه بوصلتها ا نحو إيطاليا وألمانيا لتصدير الغاز الطبيعي بينما أصبحت الصين الشريك التجاري الأول للبلاد على حساب فرنسا كنا اتجهت الجزائر تدريجياً نحو القمح الروسي، في وقت تشهد فيه باريس حالة تيه اقتصادي وانهيار القدرة الشراىية وارتفاع أسعار الوقود في البلاد ما ينذر بسقوط وشيك للجمهورية الخامسة فدوائر القرار في باريس وساستها أعلنوا حالة الإفلاس وبدلا من إيجاد حلول لإنقاد البلاد من مشالكها الداخلية صعدت باريس سياساتها العدائية تجاه الجزائر مستنجدة في رقصة الديكة المذبوحة بالمفوضية الأوروبية للمطالبة بدراسة ما تعتبره عدم امتثال الجزائر لالتزاماتها المنصوص عليها في اتفاقية الشراكة المبرمة مع الاتحاد الأوروبي.

شارك المقال
الكاتب(ة)
لخلف أمينة
طالع مقالاتي

أمينة لخلف صحفية جزائرية مختصة في الشأن الدبلوماسي والاقتصادي والدولي ومن الأقلام المؤسسة لبوابة الجزائر

إيكونوميست
شارك المقال

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!


بوابة الجزائر الإخبارية: تستحوذ الجزائر على 20% من استخدام الهيدروجين في إفريقيا، ما يضعها في المرتبة الثانية قاريًا بعد مصر، وفق بيانات الوكالة الدولية للطاقة «IEA» الواردة في تقريرها Global Hydrogen Review 2026.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

ويكشف هذا المؤشر عن قاعدة صناعية قائمة لاستخدام الهيدروجين في الجزائر، خصوصًا في صناعة الأمونيا والأسمدة وتكرير المحروقات، بالتزامن مع فرص جديدة لتطوير الحديد منخفض الانبعاثات، مستفيدة من تكامل الغاز الطبيعي وتقنيات الاختزال المباشر للحديد «DRI» وإمكانات الطاقة الشمسية.

وتكتسب هذه المعطيات أهمية اقتصادية بالنظر إلى أن سوق الهيدروجين الإفريقية لا تزال متركزة في عدد محدود من الدول، بينما تتجه الاستثمارات العالمية تدريجيًا نحو خفض الانبعاثات في الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة. وفي هذا السياق، لا تنطلق الجزائر من سوق استهلاكية افتراضية، بل من طلب صناعي قائم يمكن أن يشكل قاعدة لتطوير إنتاج الهيدروجين منخفض الانبعاثات واستخدامه محليًا، قبل التوسع المحتمل في التصدير.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

ويستند التقرير إلى بيانات استخدام الهيدروجين في إفريقيا خلال عام 2024، التي بلغ إجماليها 3.1 ملايين طن، أي نحو 3% من الاستخدام العالمي. وباحتساب الحصة الجزائرية البالغة 20%، يُقدّر استخدام الهيدروجين في الجزائر بنحو 620 ألف طن سنويًا، وهو تقدير حسابي مستخرج من الأرقام القارية المنشورة، وليس رقمًا مستقلًا أعلنته الوكالة للإنتاج الجزائري.

وتكشف خريطة الاستخدام القاري عن تركز نحو نصف الطلب في مصر، تليها الجزائر بنسبة 20%، ثم نيجيريا بنسبة 17%، وجنوب إفريقيا وليبيا بنسبة 5% لكل منهما، وغينيا الاستوائية بنسبة 3%. وتوضح هذه الأرقام أن ست دول فقط من أصل 54 دولة إفريقية تستحوذ على الاستخدام الرئيسي للهيدروجين، ما يعكس ارتباط الطلب الحالي بوجود صناعات قائمة قادرة على استيعابه.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

وتأتي صناعة الأمونيا في مقدمة هذه الاستخدامات، إذ تمثل قرابة ثلاثة أرباع الطلب الإفريقي على الهيدروجين. وبالنسبة إلى الجزائر، يمنح هذا التوجه أهمية إضافية للصناعات الكيميائية والأسمدة، بالنظر إلى ارتباط إنتاج الأمونيا بالغاز الطبيعي وإمكانية تطوير منتجات ذات قيمة مضافة أعلى بدل الاكتفاء بتصدير المواد الأولية.

وفي المقابل، تكشف بيانات الوكالة الدولية للطاقة عن تحدٍّ أساسي يتمثل في محدودية إنتاج الهيدروجين منخفض الانبعاثات في القارة، الذي لا يتجاوز حاليًا 6 آلاف طن سنويًا، وجميعها من مصادر متجددة. ورغم وجود 31 مشروعًا معلنًا يمكن أن ترفع إنتاج القارة إلى 1.2 مليون طن سنويًا بحلول 2030، فإن مشروعًا واحدًا فقط بلغ مرحلة القرار الاستثماري النهائي.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

وتؤكد هذه الفجوة بين المشاريع المعلنة والاستثمارات المؤكدة أن تطوير اقتصاد الهيدروجين لا يتوقف على توفر الموارد الشمسية والغازية وحدها، بل يرتبط كذلك بتكلفة التمويل، وضمانات شراء الإنتاج، والبنية التحتية، والقدرة على توفير الهيدروجين بأسعار تنافسية.

الحديد منخفض الكربون.. فرصة صناعية للجزائر

ويبرز قطاع الحديد والصلب بوصفه أحد أبرز المجالات التي يمكن أن تستفيد من التحول نحو الهيدروجين منخفض الانبعاثات، بعدما كشفت الوكالة الدولية للطاقة أن أكثر من 80% من طاقة صناعة الحديد الأولي في إفريقيا تعتمد تقنية الاختزال المباشر «DRI».

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

وتكتسب هذه النسبة أهمية خاصة بالنسبة إلى الجزائر، التي تمتلك موارد من الغاز الطبيعي ومنشآت لإنتاج الحديد المختزل مباشرة، إلى جانب إمكانات كبيرة للطاقة الشمسية. وتسمح تقنية الاختزال المباشر باستخدام الغاز الطبيعي حاليًا، مع إمكانية إدخال الهيدروجين تدريجيًا في عملية الاختزال، وفق جاهزية المنشآت والجدوى التقنية والاقتصادية.

وبذلك، يمكن أن يشكل الجمع بين إنتاج الحديد المختزل وتطوير الهيدروجين منخفض الانبعاثات مسارًا صناعيًا لخفض البصمة الكربونية لمنتجات الصلب الجزائرية، خصوصًا في ظل تنامي المتطلبات البيئية للأسواق الخارجية.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

غير أن نسبة 80% التي أوردتها الوكالة تخص طاقة صناعة الحديد على مستوى إفريقيا ككل، ولا تمثل حصة الجزائر من هذه الصناعة. كما أنها لا تعني أن المصانع القائمة تستخدم الهيدروجين النظيف حاليًا، بل تشير إلى وجود قاعدة تقنية يمكن تطويرها مستقبلًا.

وتتسع الفرص الصناعية مع توقعات الوكالة بإمكانية تضاعف إنتاج خام الحديد الإفريقي بأكثر من مرتين بحلول 2030، إذا تحققت المشاريع المعلنة. ومن شأن ربط موارد خام الحديد بالغاز الطبيعي والطاقة المتجددة والطلب الصناعي المحلي أن يسمح بزيادة القيمة المضافة داخل الدول المنتجة وتقليص الاعتماد على الواردات.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

وبالنسبة إلى الجزائر، تبرز أهمية هذا المسار في إمكانية الربط مستقبلًا بين الموارد المنجمية ومشاريع الحديد والصلب والهيدروجين، مع ضرورة التمييز بين الفرص الصناعية التي يتيحها هذا التكامل وبين الاستثمارات التي اتُّخذ بشأنها قرار نهائي بالفعل.

الأسمدة.. سوق إفريقية واسعة للهيدروجين

ولا تقتصر الفرص الاقتصادية على قطاع الحديد، إذ يحدد تقرير الوكالة الدولية للطاقة صناعة الأسمدة النيتروجينية بوصفها سوقًا محتملة واسعة للهيدروجين داخل القارة.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

فمتوسط استخدام الأسمدة في إفريقيا لا يتجاوز نحو سدس المتوسط العالمي، في وقت تواجه فيه القارة عجزًا كبيرًا في تجارتها الغذائية. وتشير الوكالة إلى أن تحقيق الأهداف الإفريقية المتعلقة باستخدام الأسمدة يمكن أن يولّد طلبًا إضافيًا على الهيدروجين يصل إلى 1.5 مليون طن.

ومع ذلك، فإن أكثر من 80% من قدرات إنتاج الأمونيا المعلنة في إفريقيا موجهة للتصدير، وهو ما يكشف عن فجوة بين التوسع في المشاريع الصناعية والاحتياجات الزراعية المحلية.

وتتيح هذه المعطيات للجزائر فرصة اقتصادية مزدوجة، تتمثل في تطوير صناعة الأسمدة الموجهة للأسواق الخارجية، مع الاستفادة من الإنتاج في دعم الأنشطة الزراعية وتعزيز سلاسل القيمة المرتبطة بالأمن الغذائي، إذا توفرت القدرة الإنتاجية والتجارية المناسبة.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

كما يلفت التقرير إلى أن إفريقيا تصدّر حاليًا نحو 75% من إنتاجها من الميثانول، وهو ما يعادل قرابة 3% من التجارة العالمية. ويمكن أن يتيح تطوير الميثانول المتجدد تقليص استخدام الغاز الطبيعي في بعض العمليات الصناعية، وتوجيه كميات منه نحو تلبية الطلب الداخلي أو التصدير، بحسب ظروف كل سوق.

وتشمل فرص التحول أيضًا الموانئ الإفريقية، التي يمكن أن تؤدي دورًا في توفير أنواع وقود بديلة للسفن وتطوير ممرات بحرية منخفضة الانبعاثات.

من 620 ألف طن إلى اقتصاد صناعي منخفض الانبعاثات


وتضع نتائج تقرير الوكالة الدولية للطاقة الجزائر أمام معادلة اقتصادية واضحة؛ فهي تمتلك حصة كبيرة من الاستخدام الصناعي الحالي للهيدروجين في إفريقيا، لكن تحويل هذه القاعدة إلى سوق للهيدروجين منخفض الانبعاثات يتطلب استثمارات جديدة في الإنتاج والبنية التحتية والتكنولوجيا.

بحصة 20%.. الجزائر ثاني أكبر سوق للهيدروجين في إفريقيا!

كما أن تطوير الطلب المحلي في صناعات الأسمدة والتكرير والحديد قد يوفر فرصًا لتسويق الإنتاج قبل التوسع في مشاريع التصدير، بما يحد من مخاطر إنشاء قدرات إنتاجية لا تتوفر لها عقود شراء طويلة الأجل.

وفي هذا الإطار، توصي الوكالة بتخفيض تكلفة رأس المال عبر التمويل المختلط، وضمانات شراء الإنتاج، والضمانات الائتمانية والتأمين، إلى جانب التخطيط المبكر لشبكات النقل والتخزين وأنظمة اعتماد منشأ الهيدروجين وخصائصه البيئية.

وتبرز أهمية هذه الأدوات بالنسبة إلى الجزائر في قدرتها المحتملة على تحويل موارد الطاقة والقاعدة الصناعية القائمة إلى مشاريع قابلة للتمويل، بدل الاكتفاء بالإعلان عن طاقات إنتاجية مستقبلية.

#الجزائر#الهيدروجين الأخضر
شارك المقال
الكاتب(ة)
بوابة الجزائر
طالع مقالاتي
إيكونوميست
شارك المقال

فرنسا لا تهضم خسارتها في الجزائر.. وتستنجد بالمفوضية الأوروبية

فرنسا لا تهضم خسارتها في الجزائر.. وتستنجد بالمفوضية الأوروبية

بوابة الجزائر الإخبارية:يبدو أن باريس لم تستوعب بعد أن السوق الجزائرية لم تعد امتدادًا مضمونًا لصادراتها، وأن العلاقات التاريخية لا تمنح الشركات الفرنسية حقًا دائمًا في الاحتفاظ بحصصها التجارية. فبعد تراجع صادراتها إلى الجزائر بنسبة 34 بالمائة خلال شهرين، اختارت فرنسا نقل خلافها إلى المفوضية الأوروبية، في محاولة لتحويل أزمة مصالحها التجارية إلى قضية أوروبية، بينما تواصل الجزائر تنويع شركائها وتعزيز استقلالية خياراتها الاقتصادية.

ففي أحدث فصول التصعيد الفرنسي، أعلن المتحدث باسم الخارجية الفرنسية، باسكال كونفافرو، الجمعة 13 نوفمبر 2026، أن بلاده ستطالب المفوضية الأوروبية بدراسة ما تعتبره عدم امتثال الجزائر لاتفاق الشراكة مع الاتحاد الأوروبي، والنظر في إمكانية تفعيل تدابير منصوص عليها في الاتفاق.

وبحسب وكالة رويترز، أكد المسؤول الفرنسي أن باريس تريد من المفوضية دراسة شروط تفعيل هذه التدابير على الفور، دون أن يقدم في تصريحاته تفاصيل دقيقة بشأن الالتزامات التي تتهم الجزائر بالإخلال بها.

ويكشف هذا التحرك عن مفارقة لافتة؛ فبدل أن تقتصر معالجة تراجع صادرات الشركات الفرنسية على أدوات المنافسة التجارية والتفاوض الثنائي، اختارت باريس الاستعانة بالمؤسسات الأوروبية، في محاولة لإضفاء بعد جماعي على خلاف ترتبط أبرز تداعياته الراهنة بمصالحها الاقتصادية المباشرة.

فرنسا لا تهضم خسارتها في الجزائر.. وتستنجد بالمفوضية الأوروبية

خسائر باريس تتحول إلى قضية أوروبية

لم تأتِ الخطوة الفرنسية من فراغ، فقد كشفت بيانات الجمارك الفرنسية عن تراجع صادرات البلاد إلى الجزائر إلى 466 مليون يورو خلال أغسطس وسبتمبر 2026، مقابل 707 ملايين يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بانخفاض يقارب 34 بالمائة.

والأكثر دلالة أن الانخفاض يصل إلى نحو 43 بالمائة عند المقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، وفق الأرقام التي أوردتها صحيفة لوموند.

وامتدت الخسائر إلى قطاعات كانت تتمتع بحضور مهم في السوق الجزائرية، إذ تراجعت صادرات الحديد والصلب الفرنسية بنسبة 52.3 بالمائة، والمنتجات الغذائية بنسبة 50.9 بالمائة، خلال الاثني عشر شهرًا المنتهية في سبتمبر الماضي.

وتكشف هذه المؤشرات حجم التراجع الذي تواجهه الشركات الفرنسية في سوق ظلت لعقود إحدى الوجهات المهمة لمنتجاتها، وسط اشتداد المنافسة وتغير خيارات التموين الجزائرية.

غير أن باريس، بدل الاكتفاء بمراجعة تنافسية منتجاتها وشروط حضورها في السوق الجزائرية، قررت فتح مسار جديد لدى المفوضية الأوروبية، في خطوة تطرح تساؤلات بشأن حدود الفصل بين الدفاع عن المصالح التجارية الفرنسية والاحتكام إلى الالتزامات الأوروبية المشتركة.

بعد ملف النيجر.. باريس تعود إلى أبواب بروكسل

يزداد التحرك الفرنسي إثارة للاهتمام بالنظر إلى توقيته، إذ يأتي بعد الجدل الذي أثارته تصريحات أوروبية بشأن التعاون العسكري بين الجزائر والنيجر، قبل أن تؤكد المفوضية الأوروبية، في 10 نوفمبر، احترامها لسيادة البلدين وعدم اعتزامها طلب توضيحات بشأن التزاماتهما الثنائية.

وقد أعاد ذلك التوضيح التأكيد على أن المواقف الأوروبية لا تتطابق بالضرورة مع التصورات المتداولة بشأن العلاقات الجزائرية مع شركائها الأفارقة.

وبعد ثلاثة أيام فقط، فتحت باريس مسارًا آخر داخل المؤسسات الأوروبية، وهذه المرة من بوابة اتفاق الشراكة التجارية.

ولا يثبت هذا التسلسل الزمني وجود ارتباط مباشر بين الملفين، لكنه يبرز تكرار اللجوء إلى الإطار الأوروبي في سياق التوترات المتصاعدة بين الجزائر وفرنسا.

والسؤال الذي يفرض نفسه هنا ليس ما إذا كانت فرنسا تستطيع تقديم شكوى، فهذا حق تتيحه الآليات المؤسسية، وإنما ما إذا كانت قادرة على إقناع شركائها الأوروبيين بأن تراجع مصالحها التجارية يمثل بالضرورة أزمة تستوجب تحرك الاتحاد بأكمله.

الجزائر تواصل تجارتها مع أوروبا.. فأين تكمن الأزمة؟

تبدو المفارقة أكثر وضوحًا عند النظر إلى العلاقات التجارية الأوسع بين الجزائر والاتحاد الأوروبي.

فالجزائر لا تزال تحتفظ بعلاقات اقتصادية مهمة مع دول أوروبية متعددة، من بينها إيطاليا وإسبانيا وألمانيا، في وقت تواجه فيه الشركات الفرنسية منافسة متزايدة من موردين أوروبيين وآسيويين.

وتشير بيانات المفوضية الأوروبية إلى أن المبادلات السلعية بين الجزائر والاتحاد بلغت نحو 43.4 مليار يورو خلال عام 2025، ما يعكس تشابك المصالح الاقتصادية بين الطرفين.

وبالتالي، فإن تراجع الصادرات الفرنسية لا يمكن تقديمه تلقائيًا بوصفه انهيارًا في العلاقات التجارية الجزائرية الأوروبية، خصوصًا أن مؤسسات من دول أخرى تواصل نشاطها في السوق الجزائرية.

ومع ذلك، فإن استمرار هذه المبادلات لا يحسم وحده مسألة الامتثال لاتفاق الشراكة، إذ يتعين الفصل بين تطور الحصص التجارية وبين وجود مخالفات قانونية محددة، وهو ما يفترض أن تخضع له أي شكوى فرنسية.

لكن المؤكد اقتصاديًا أن خسارة فرنسا جزءًا من حصتها في السوق الجزائرية لا تعني أن الجزائر فقدت قدرتها على التعامل مع أوروبا، بل تعكس تحولًا في خريطة المنافسة بين الموردين.

من القمح إلى اليوريا.. نهاية الامتيازات المضمونة؟

تتجلى التحولات التجارية أيضًا في ملفات استراتيجية، أبرزها القمح واليوريا.

فمنذ يوليو 2024، لم تعد الجزائر تستورد القمح الفرنسي، وفق رويترز، بعدما كانت إحدى الوجهات الرئيسية للحبوب الفرنسية، في تحول يعكس اتساع الخيارات المتاحة أمام المستوردين الجزائريين.

كما نقلت الوكالة، خلال أكتوبر الماضي، عن مصادر دبلوماسية ومهنية وجود تعليمات جزائرية بتعليق صادرات اليوريا إلى فرنسا، دون صدور تأكيد رسمي شامل بشأن توقف جميع الشحنات.

وتبرز هذه التطورات أن العلاقات التجارية بين البلدين لم تعد تسير وفق الأنماط التي اعتادتها المؤسسات الفرنسية، وأن القرارات المتعلقة بالاستيراد والتصدير أصبحت جزءًا من خلاف اقتصادي أوسع.

ومن المنظور الجزائري، تتيح إعادة ترتيب العلاقات التجارية فرصة لتوسيع شبكة الشركاء وتحسين شروط التعاقد وتقليل الاعتماد على مورد واحد، شريطة أن تقترن هذه الخيارات بتعزيز الإنتاج الوطني والحفاظ على تنافسية الاقتصاد.

أما بالنسبة إلى فرنسا، فإن التحدي لم يعد مجرد الاعتراض على القيود التي تقول إنها تواجهها، بل استعادة القدرة على المنافسة في سوق لم تعد تضمن فيها العلاقات التاريخية أفضلية تلقائية.

هل تستطيع بروكسل إنقاذ ما خسرته باريس؟

هنا تصل الأزمة إلى جوهرها الاقتصادي والسياسي.

ففرنسا تستطيع مطالبة المفوضية الأوروبية بدراسة اتفاق الشراكة، ويمكنها الدفاع عن مصالح شركاتها عبر القنوات القانونية والدبلوماسية، لكنها لا تستطيع أن تضمن مسبقًا تبني المؤسسات الأوروبية لموقفها، أو أن تحول تراجع صادراتها إلى دليل تلقائي على مخالفة الجزائر لالتزاماتها.

كما أن أي إجراء محتمل يحتاج إلى دراسة قانونية ومؤسسية مستقلة، ولم يصدر حتى الآن قرار أوروبي جديد ضد الجزائر على خلفية الطلب الفرنسي.

وفي المقابل، تظل الجزائر معنية بالدفاع عن سيادتها الاقتصادية وخياراتها التجارية، مع احترام التزاماتها الدولية والحفاظ على علاقاتها مع مختلف شركائها الأوروبيين.

والمفارقة التي يصعب على باريس تجاوزها أن السوق الجزائرية لا تُدار وفق حاجات المصدرين الفرنسيين وحدهم، وأن خسارة العقود والحصص التجارية لا يمكن تعويضها بمجرد نقل الشكوى إلى بروكسل.

فإذا كانت فرنسا تريد استعادة حضورها الاقتصادي، فإن الطريق لا يمر فقط عبر المؤسسات الأوروبية، بل عبر تقديم عروض أكثر تنافسية والتكيف مع التحولات التي تشهدها السوق الجزائرية.

لقد تغيرت معادلة التجارة، لكن باريس لا تزال تبحث عن حلول سياسية لمشكلة تتصل أيضًا بقدرتها على المنافسة.

وهكذا، فإن التحرك الفرنسي الجديد لا يكشف فقط عن اتساع الخلاف التجاري مع الجزائر، بل يسلط الضوء على صعوبة تقبل تراجع موقع اقتصادي اعتادت الشركات الفرنسية الاستفادة منه لعقود.

فباريس قد تنجح في إيصال شكواها إلى بروكسل، لكنها لن تستطيع أن تجعل من السوق الجزائرية امتيازًا فرنسيًا دائمًا، ولا أن تفرض على الجزائر إنقاذ صادراتها على حساب خياراتها الاقتصادية.

#الجزائر#المفوضية الأوروبية#فرنسا
شارك المقال
الكاتب(ة)
Ahlam Mebdoua أحلام مبدوعة
طالع مقالاتي

صحفية جزائرية متخصصة في الشأن الاقتصادي.